Der Kaufpreis für einen 2 – 3,5-Tonnen Gabelstapler mit Verbrennungsmotor variiert stark. Neben den Einstiegskosten kommt es vor allem darauf an, wie hoch die tatsächlichen Betriebskosten während der gesamten Lebensdauer des Staplers sind. Laut Hyster können Kunden mit dem Flaggschiff, Hyster Fortens 2 – 3,5-Tonnen mit Verbrennungsmotor, branchenweit die niedrigsten Gesamtbetriebskosten und den besten Investitionsertrag erreichen.
Beim Kauf eines Staplers sollten Unternehmen nicht nur auf den Preis achten, sondern die tatsächlichen Aufwendungen während der gesamten Lebensdauer berücksichtigen. Dazu zählen Kosten für Verschleißteile wie Reifen, der Kraftstoffverbrauch, Wartung und Reparatur sowie Instandsetzungsarbeiten nach Unfällen oder unsachgemäßer Verwendung.
Die Kraftstoffkosten für Gabelstapler betragen mehrere tausend Euro im Laufe eines typischen Einsatzzyklus. Bei intensiver Anwendung kommt schnell noch mehr zusammen. Bei den zunehmenden Kraftstoffpreisen führen selbst die kleinsten Verbesserungen in der Treibstoffeffizienz zu großen Ersparnissen – Geld, auf das kein Unternehmen verzichten kann.
Die Studie zeigt einen überraschend großen Unterschied zwischen den Kraftstoffverbrauchsangaben der Hersteller und den Zahlen von „realen“ Staplern.
Der Kraftstoffverbrauch ist eine Größe, die beim Kauf eines Staplers oft unberücksichtigt bleibt, tief vergraben in den Datenblättern des Herstellers. Und wenn die angegebenen Zahlen im Vergleich nicht gut aussehen, kann man es dem Verkäufer wohl kaum übel nehmen, wenn er nicht ausdrücklich darauf aufmerksam macht. Es gibt sogar Fälle, in denen der Kraftstoffverbrauch gar nicht angegeben wird.
Die Betriebskosten sind alle Kosten, die für den Einsatz eines Flurförderzeuges anfallen. Dies sind die Kosten für Personal, Finanzierung (Barkauf, Ratenkauf, Leasing), Service (Wartung und Reparaturen) und Energieverbrauch. Dabei bilden die Personalkosten den höchsten Posten (min. 80%).
Der Kaufpreis für einen 2 – 3,5-Tonnen Gabelstapler mit Verbrennungsmotor variiert stark. Neben den Einstiegskosten kommt es vor allem darauf an, wie hoch die tatsächlichen Betriebskosten während der gesamten Lebensdauer des Staplers sind. Laut Hyster können Kunden mit dem Flaggschiff, Hyster Fortens 2 – 3,5-Tonnen mit Verbrennungsmotor, branchenweit die niedrigsten Gesamtbetriebskosten und den besten Investitionsertrag erreichen.
Die Studie zeigt einen überraschend großen Unterschied zwischen den Kraftstoffverbrauchsangaben der Hersteller und den Zahlen von „realen“ Staplern.