Beiträge zum Thema Hafen

Hyster hat einen neuen Leercontainer-Stapler für Schwerlastanwendungen vorgestellt. Die Baureihe J6-7XD-EC3/4 mit integrierten Lithium-Ionen-Batterien wurde speziell für die anspruchsvollen Anforderungen in Häfen, Terminals, Containerdepots und im intermodalen Verkehr entwickelt. Gleichzeitig tragen die Modelle zur Dekarbonisierung des Containerstaplerfuhrparks bei.

Diese jüngsten Elektrostapler-Modelle von Hyster bieten eine vergleichbare Leistung wie Stapler mit Verbrennungsmotor, jedoch ohne Abgasemissionen. Der Leercontainer-Stapler ist mit einem elektrischen Antriebsstrang ausgestattet, für intensive Arbeitszyklen ausgelegt und hat eine Tragfähigkeit von 6.000 bis 7.000 Kilogramm. Er kann Container drei- oder vierfach übereinanderstapeln.

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Hyster stellt auf der TOC Europe skalierbare Energielösungen für Hochleistungsgeräte vor. Die Messe findet vom 17. bis 19. Juni 2025 im Veranstaltungszentrum Rotterdam Ahoy in den Niederlanden statt. Am Stand D20 können Besucher Lösungen erkunden, die den Betrieb in Häfen und Terminals verbessern. Der Schwerpunkt liegt auf sauberer Energie.

Die integrierten Lithium-Ionen-Hochleistungsstapler der neu eingeführten Hyster® J10-18XD-Serie stehen im Mittelpunkt. Die Batterieoptionen sind skalierbar und passen sich dem Arbeitszyklus sowie den Ladeanforderungen an. Neben diesen Vorteilen ist ihre Leistung mit der eines Verbrennungsmotors (ICE) vergleichbar. Was Leistung und Stapler angeht, ist diese Lösung so flexibel, dass sie sich einem breiten Spektrum von Anforderungen in unterschiedlichen Betriebsumgebungen anpassen kann. Bei allen Modellen ist ein Combined-Charging-System (CSS) serienmäßig eingebaut.

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Hyster, ein weltweit führender Anbieter von Lösungen für den Containerumschlag, hat einen ReachStacker mit Wasserstoff-Brennstoffzelle an den Hafen von Valencia in Spanien, geliefert. Der von Hyster entwickelte ReachStacker ist Teil des Projekts H2Ports. Ziel von H2Ports ist es, wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Geräte in Häfen einzuführen.

Der ReachStacker von Hyster® mit Nuvera®-Brennstoffzelle ist eine innovative und emissionsfreie Lösung, die Wasserstoff in Strom umwandelt. Integrierte Hochdrucktanks speichern den Wasserstoff. Nachfüllen dauert 10 bis 15 Minuten. Eine integrierte Wasserstoff-Brennstoffzelle lädt die Batterien auf. Diese treiben die Elektromotoren und die Hydrauliksysteme an. So kann der ReachStacker beladene Container mit vergleichbarer Leistung wie ein Dieselstapler heben.

Im Vergleich zu herkömmlichen Dieselstaplern bietet der ReachStacker mit Wasserstoff-Brennstoffzelle von Nuvera eine Reihe von Vorteilen. Motor, Getriebe und andere mechanisch angetriebene Komponenten entfallen. Dadurch reduzieren sich die Treibhausgasemissionen, die Lärmbelastung und die Betriebskosten.

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Hyster®, eine der weltweit führenden Flurförderzeugmarken, kündigt im Vorfeld der TOC Europe 2023 autonome Ladelösungen von Rocsys B.V. für ausgewählte elektrische Hafengeräte an. 

Rocsys liefert sein autonomes Ladesystem ROC-1 für emissionsfreie Hyster-Terminalzugmaschinen. Es ist erweiterbar auf andere Elektrostapler. Mit der ROC-1-Roboterlösung können geparkte Fahrzeuge automatisch angeschlossen und aufgeladen werden. Das unterstützt die Betriebszeit und Effizienz in Häfen.

„Wir bei Rocsys freuen uns, das erste autonome Ladegerät für Hyster vorstellen zu können. Mit modernster Soft-Robotik, KI-Technologie und kontinuierlicher datengesteuerter Überwachung bieten wir eine zuverlässige und sichere Ladelösung“, sagt Crijn Bouman, CEO und Mitgründer von Rocsys. „Der hohe Strombedarf von Elektrofahrzeugen kann mit schweren, unflexiblen Ladekabeln verbunden sein. Sie sind schwierig in der Handhabung. Unser innovatives System löst dieses Problem. Ohne die Leistung zu beeinträchtigen, trägt es zu Sicherheit und Effizienz bei.“

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Auf einer Barge transportiert Hyster® ausgewählte Stapler zu den verschiedenen Binnenhäfen am Rhein. Foto: Hyster

Hyster Europe startet seine Rhein-Tour pünktlich zur TOC-Europe in Rotterdam. Dabei zeigt das Unternehmen die neuesten Lösungen für Binnenterminals, die bei Veranstaltungen entlang des Rheins präsentiert werden.

Auf einer Barge werden Hyster® Stapler zu verschiedenen Binnenhäfen am Rhein transportiert. Gezeigt werden vor allem Stapler für den Transport der Waren vom Schiff ins Lager sowie Produkte der wichtigsten Hyster® Zulieferer und Partner. Die Tour führt zunächst am 21. Juni nach Lauterburg (Straßburg) in Frankreich, dann am 26. Juni über Birsfelden (Basel) in die Schweiz bis nach Wesel in Deutschland am 9. Juli 2018. Weiterlesen