Beiträge zum Thema Lagertechnik

Mit dem KBS 12 bringt der zur KION Group gehörende Gabelstaplerhersteller Baoli eine neue Hochhubwagenfamilie in Europa, dem Nahen Osten und Afrika auf den Markt. Die sehr kompakten neuen Fahrzeuge eignen sich für leichte Einsätze aller Art in nahezu jedem Lager, auch dort, wo der Platz begrenzt ist. Dank der wartungsfreien Lithium-Ionen-Batterien sind sie außerdem besonders benutzerfreundlich.

Diese neue Fahrzeuggeneration von Baoli eignet sich ideal als Einstiegsmodell für elektrische Hochhubwagen. „Ich bin mir sicher, dass diese Fahrzeuge sehr schnell zu Bestsellern werden. Sie übertreffen die hohen Erwartungen unserer Kunden, deren Bedürfnisse bei Baoli immer an erster Stelle stehen. In puncto Qualität und Sicherheit setzt diese Produktfamilie neue Maßstäbe in unserem Marktsegment. Zudem zeichnen sie sich durch ein einzigartiges Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Die Leistungsdaten und Eigenschaften der Geräte machen sie zur perfekten Wahl für leichte Anwendungen in kleinen und mittleren Warenlagern“, betont Paolo Poscia, Head of Product & Solution Training.

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Auch bei unvorhergesehenen Einsätzen jederzeit einsatzbereit: Das bewährte Multifunktionsfahrzeug Wave von Crown gibt’s ab sofort auch mit V-Force Lithium-Ionen-Technologie.

Crown, eines der weltweit größten Unternehmen für Materialflusslösungen, hat sein bewährtes Multifunktionsfahrzeug Wave® mit zeitgemäßer V-Force Lithium-Ionen-Technologie ausgestattet. Die Fahrzeuge der WAV 60 Serie können ab sofort mit zwei verschiedenen Lithium-Ionen-Batteriekonfigurationen bestellt werden. Die ohnehin schon beeindruckende Vielseitigkeit des Wave wird dadurch noch erheblich gesteigert, denn die Möglichkeit des Zwischenladens eröffnet vielfältige neue Einsatzbereiche.

Kunden haben die Wahl: Für Anwendungen im Normalbetrieb bietet Crown seine V-Force Lithium-Ionen-Kompaktbatterie mit 24 Volt und 105 Amperestunden mit einem integrierten 50 Ampere-Ladegerät an. Für den anspruchsvollen Dauerbetrieb steht alternativ eine Konfiguration mit 210 Amperestunden und einem externen Ladegerät zur Verfügung. Für beide Konfigurationen gilt: Wenn der Wave aufgeladen werden muss, wird er einfach an eine normale Steckdose angeschlossen. Auf alle V-Force Lithium-Ionen-Kompaktbatterien gewährt Crown eine Garantie über 5 Jahre.

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Lagerraum ist oft begrenzt, Gänge werden schmaler und Regale höher – für eine effiziente Kommissionierung braucht es heute kompakte und wendige Flurförderzeuge, die auch hoch einlagern können. Mit dem neuen Elektro-Vierwege-Schubmaststapler DVSS bietet DIMOS ein flexibles Serienfahrzeug mit 360 Grad-Endloslenkung für schwere Lasten bis zu 3 t.

Eigentlich ist DIMOS mit Mehrwege-Seitenstaplern im Langguthandling zuhause. Doch für Anwender, die neben Langgut überwiegend Standardformate wie Europaletten bewegen, sind Seitenstapler keine wirtschaftliche Lösung. Für solche Mischeinsätze ist der neue Vierwege-Schubmaststapler DVSS eine sinnvolle Alternative. Er eignet sich für Baustoffmärkte, den Stahl- und Holzhandel sowie Türen- und Fensterhersteller oder Maschinenbaufirmen. Das wendige Serienfahrzeug ist bei DIMOS in den Tragfähigkeiten 2 t und 3 t verfügbar. Durch seine kompakte Bauweise eignet sich der Stapler für enge Gänge. Durch die reduzierten Abmessungen des neuen Fahrzeugs können Anwender ihr Lager individuell aufstellen und den vorhandenen Platz besser ausnutzen. Lenkung und Fahrantrieb des Drei-Rad-Fahrwerks mit PU-Bereifung sind vollelektrisch und funktionieren damit ohne Hydraulik. Dadurch arbeitet der Stapler energieeffizienter als vergleichbare Fahrzeuge. Den DVSS stellt DIMOS mit Blei-Säure-Batterie sowie Lithium-Ionen-Batterie zu Verfügung.

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Vergleichbar mit einem Spurfahrassistenten beim Pkw: Das neue Kollisionsschutzsystem STILL Easy Protect sorgt für zusätzliche Sicherheit, auch im manuellen Betrieb.

Hamburg, 09. Dezember 2021 – Die STILL GmbH, hat seit 2016 mit dem iGo neo als erster Hersteller eine Technologie im Markt, die intralogistische Serienfahrzeuge zu eigenständig agierenden Assistenten ihrer Bediener macht. Die Technologie ermöglicht das perfekte Zusammenspiel zwischen Mensch und Maschine. Nun bringt der Hamburger Intralogistikanbieter eine Reihe weiterer Innovationen für den Horizontal-Kommissionierer OPX iGo neo auf den Markt, die noch mehr Autonomie und damit zusätzliche Sicherheit und Wirtschaftlichkeit im Lager bedeuten.

Der Horizontal-Kommissionierer OPX iGo neo folgt seinem Bediener während des Kommissionierens autonom auf Schritt und Tritt. Dabei reagiert er sowohl auf seinen Bediener als auch die Umgebung und ermöglicht somit eine im Markt einzigartige ergonomische Kommissionierung. Durch die innovative Technologie wird sichergestellt, dass das Fahrzeug stets ideal zum Bediener positioniert ist. So entfallen unnötige Laufwege, was allein schon zu einem Plus an Wirtschaftlichkeit führt.

Zudem steht das Thema Sicherheit, gerade bei autonom agierenden Fahrzeugen, bei STILL ganz oben auf der Agenda. Daher verfügt der OPX iGo neo über ein einzigartiges Sicherheitskonzept. Der Horizontal-Kommissionierer erkennt und reagiert situativ auf Personen ebenso wie auf dynamische und statische Objekte. Er erfasst und umfährt eigenständig unkritische Hindernisse und stoppt sanft vor kritischen Barrieren.

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Im Schwerlasthandling gibt es keine Lösungen von der Stange. Daher setzt Hubtex bei seinen Produktfamilien PhoeniX (bis 30 t) und SF-X (bis 65 t) auf eine integrative Beratung. Themen wie Automatisierung, Lageroptimierung und Energiemanagement fließen in die Planung des Kundenfahrzeugs ein – speziell bei AGV. Wie Hubtex-Berater einen kompletten Produktlebenszyklus begleiten, erfahren Besucher der LogiMAT vom 8. bis 10. März 2022 an Stand D05 (Halle 10).

Wenn eine Flurförderlösung die Produktion von Hubtex verlässt, ist die Arbeit noch längst nicht getan. Die Berater sind in allen Phasen der Produktlebenszyklus beteiligt. Hubtex begleitet Kunden von der Lösungsidee bis zum eventuellen Retrofit nach einigen Jahren Laufzeit. „Wir haben zwar einige standardisierte Produktbaukästen, beziehen aber jede Kundenanforderung und die individuelle Lagerumgebung mit in die Beratung ein“, erklärt Hans-Joachim Finger, Geschäftsführer Vertrieb und Einkauf bei Hubtex. „Die LogiMAT 2022 ist eine schöne Gelegenheit, nochmal ins persönliche Gespräch mit Unternehmen verschiedener Branchen zu kommen und sich über deren aktuelle Herausforderungen auszutauschen.“ Teil- oder vollautomatisierte Transportfahrzeuge, die Optimierung des Lagerumfelds sowie ein „grünes“ Energiemanagement sind dabei immer wichtigere Themen, denen sich die Hubtex-Berater in jedem Projekt intensiv widmen.

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