Beiträge zum Thema Elektrostapler

Yale Lift Truck Technologies stellt die neuen Elektrostapler der Serie N vor. Die batteriebetriebenen Modelle der Reihe ERP2.2-3.5N sind so konzipiert, dass sie Effizienz und Flexibilität im Lager optimieren. Als neue Gabelstapler der Serie N sind sie mit zahlreichen optionalen Ausstattungsmerkmalen und Tragfähigkeiten bis zu 3,5 Tonnen erhältlich. Ihre Leistung erfüllt spezifische betriebliche Anforderungen.

„Der neue Yale® Elektrostapler der Serie N basiert auf bewährter Leistung und bietet die Zuverlässigkeit, die Lageristen von Yale gewohnt sind. Neu konzipiert, kann er den Herausforderungen der heutigen dynamischen Anwendungen gerecht werden“, sagt Fraser Brash, Regional Product Manager bei Yale Lift Truck Technologies. „Die neuen, ergonomisch gestalteten Elektrostapler der Yale Serie N bieten bereits in der Standardkonfiguration eine höhere Produktivität. Da jede Flurförderzeug-Anwendung einzigartig ist, können Unternehmen die Ausstattungsmerkmale entsprechend ihren spezifischen Anforderungen konfigurieren.“

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Get Electrified with Crossover Technology! Unter diesem Motto stellt der Flurförderzeugspezialist Clark auf der LogiMAT 2025 in Stuttgart erstmals die neuen Crossover Baureihen der Öffentlichkeit vor. Die Crossover Modelle kombinieren die Vorteile umweltfreundlicher elektrischer Gabelstapler mit der Vielseitigkeit und Robustheit traditioneller Diesel- und Treibgasstapler. Damit setzt Clark neue Maßstäbe bei der Materialhandhabung insbesondere bei intensiven Innen- und Außeneinsätzen. Eine weitere Besonderheit: Clark gibt seit langer Zeit Staplern wieder Produktnamen. So läuft der L25-35XE unter dem Namen „Raider“ und der S25-35XE unter dem Namen „Renegade“.

Für jeden Einsatz das passende Crossover Modell

Die beiden neuen Crossover Baureihen L25-35XE und S25-35XE mit Tragfähigkeiten von 2,5 bis 3,5 Tonnen sind für Clark der nächste konsequente Schritt, im Bestreben die Produktpalette der Clark Gegengewichtsstapler weiter zu elektrifizieren und die Leistungsfähigkeit von Elektrostaplern derart zu erhöhen, dass diese Verbrenner in allen Einsatzbereichen ersetzen können.

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Clark hat die S-Series Electric um neue Drei- und Vierradstapler erweitert. Die neue STE- und SE-Baureihe mit 1,6 bis 2 Tonnen Tragfähigkeit und einer maximalen Hubhöhe von bis zu 7075 mm ersetzt im 48 Volt-Segment die GTX- und GEX-Baureihe. Wie die S-Series Electric (SE25-35) mit 80 Volt und Tragfähigkeiten von 2,5 bis 3,5 Tonnen zeichnen sich auch die neuen Dreirad- und Vierradstapler durch die Attribute Smart, Strong und Safe aus.

Die Elektrostapler STE16/18/20 und SE16/20 bieten die perfekte Kombination aus Sicherheit und hoher Umschlagleistung. Aufgrund ihrer kompakten Bauweise und beeindruckenden Wendigkeit sind die Elektrostapler die ideale Lösung für den Einsatz im Innen- und Außenbereich in Industrie und Handel. Die Vierradstapler mit einem Lenkeinschlag von 101° (Zero Steer Turn Axle) stellen insbesondere in engen Gängen oder platzkritischen Arbeitsbereichen ihr Können unter Beweis, da sie nahezu auf der Stelle wenden können. Alle Modelle der neuen Baureihe sind darauf ausgelegt für reibungslose innerbetriebliche Logistik bei höchster Verfügbarkeit und Effizienz zu sorgen und dies völlig emissionsfrei.

Smart – Flexible Batterielösung und höchste Performance

Der Betreiber profitiert bei den neuen Fahrzeugen mit Lithium-Ionen-Batterie (460 Ah und optional 280 Ah) von äußerst kurzen Ladezeiten und maximaler Produktivität, da die wartungsfreie Li-Ion-Technologie die Batterielebensdauer verlängert, Betriebskosten reduziert und so einen flexiblen Mehrschichtbetrieb dank Zwischen- und Schnellladefähigkeit ermöglicht. Wie bei der S-Series Electric hat der Betreiber auch hier bei sich ändernden Einsatzanforderungen die Möglichkeit, ohne großen Zusatzaufwand die Energiequelle des Fahrzeugs zu wechseln und die Software entsprechend anzupassen. Die Stapler können sowohl mit der klassischen Blei-Säure-Batterie mit maximal 625 Ah betrieben werden als auch bei Bedarf wieder auf die hoch performante Clark Lithium-Ionen-Batterie umgestellt werden. Mit dieser smarten Batterielösung können die Elektrostapler an nahezu jedes Einsatzszenario angepasst werden.

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Mit insgesamt 26 neuen Drei- und Vierrad-Modellen im Traglastbereich von 1,0 bis 2,0 Tonnen löst der Materialfluss- und Logistikspezialist Linde Material Handling (MH) seine bisherige Elektrostaplerbaureihe ab und stellt die Weichen in Richtung Zukunft. Ziel der neuen Fahrzeuge: deutlich verbesserte Ergonomie und ein spürbares Plus an Performance. Dafür sorgen nicht zuletzt die Modelle mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie.

Drei- und Vierrad-Elektrostapler im Traglastbereich bis zwei Tonnen bilden das größte Marktsegment unter allen Flurförderzeugklassen. Sie sind gleichermaßen unersetzliche Helfer in Getränkemärkten, Distributionszentren sowie der Lebensmittelproduktion, aber auch im Baustoffhandel, in Metallbetrieben sowie der chemischen Fertigung oder im Bereich der Papierherstellung und Holzbearbeitung. Ihr Einsatzspektrum reicht von wenigen Fahraufträgen pro Tag bis zum anspruchsvollen Mehrschichtbetrieb mit Lasten, die dauerhaft an der Traglastgrenze liegen. In anderen Einsatzfällen bleibt den Fahrzeugen nur wenig Platz zum Manövrieren oder es herrschen herausfordernde Umgebungsbedingungen mit Hitze, Kälte, Staub und Schmutz.

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Yale Lift Truck Technologies hat mit Yale® ERP2.0-3.5MXLG einen neuen Elektro-Gegengewichtsstapler mit Lithium-Ionen-Batterie auf den Markt gebracht. Er eignet sich ideal für eine Vielzahl von Logistik- und Lageranwendungen. Diese Lösung trägt dazu bei, dem Kostendruck zu begegnen und die Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Gleichzeitig bietet sie die notwendige Zuverlässigkeit und Flexibilität für den Innen- und Außeneinsatz.

„Steigende Kosten, anspruchsvolle betriebliche Anforderungen und zunehmender Fokus auf Nachhaltigkeit erfordern vielseitige Lösungen“, sagt Robert O’Donoghue, Vice President of Marketing bei Yale Lift Truck Technologies. „Genau dafür wurde die Serie ERP2.0-3.5MXLG von Yale entwickelt. Die kostengünstigen und effizienten Stapler lassen sich nahtlos in bestehende Arbeitsabläufe innerhalb und außerhalb des Lagers integrieren.“

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