Beiträge zum Thema Clark

Clark hat die beliebte GTS-Baureihe mit neuen HMC Diesel- und Treibgasmotoren ausgestattet. Die umweltfreundlichen Industriemotoren entsprechen der EU-Abgasstufe 5 und sorgen für einen gleichermaßen kraftvollen und wirtschaftlichen Betrieb.

Die GTS-Baureihe besteht aus Diesel- und Treibgasstaplern mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3,3 t und Hubhöhen von bis zu 7315 mm. Wie bei Clark üblich, ist auch die GTS-Baureihe nach dem „Built to last“-Prinzip gebaut und verfügt dementsprechend über eine solide Konstruktion mit hochwertigen und langlebigen Komponenten. Die serienmäßigen nassen Lamellenbremsen, das Getriebe in getrennter Bauweise, die stabile schwingungsfrei gelagerte Lenkachse sowie der ergonomische Fahrerarbeitsplatz machen diese Baureihe nicht nur robust und zuverlässig, sondern ebenso komfortabel und sicher. Damit ist die Staplerbaureihe ideal für intensive Einsätze im Mehrschichtbetrieb in der Warenverteilung, Produktion oder Lagerhaltung. Zudem sind die Instandhaltungskosten über den gesamten Lebenszyklus äußerst gering. Dazu trägt auch die neue wartungsarme Steuerkette bei. Dies wirkt sich positiv auf die Gesamtkosten (Total Cost of Ownership) der Fahrzeuge aus.

Weiterlesen

Clark hat einen neuen Hochhubwagen auf den Markt gebracht. Der effiziente und vielseitige Deichselstapler PSX16 mit klappbarer Standplattform und Seitenschutzbügeln eignet sich für den wirtschaftlichen Transport von Gütern über längere Strecken sowie für die Ein- und Auslagerung von Waren auf höhere Regalebenen. Für besonders intensive Einsätze ist der PSX16 ebenfallsmit Lithium-Ionen-Batterie (Li-Ion) erhältlich. Er kann dann überall dort eingesetzt werden, wo Betreiber von den Vorteilen dieser Technologie profitieren wollen – wie der einfachen Handhabung und Wartungsfreiheit, der Zwischenladefähigkeit oder dem gasungsfreien Nachladen der Batterie. Mit dem PSX16 präsentiert Clark seinen ersten Hochhubwagen mit Li-Ion-Batterie und erweitert die Produktpalette im Bereich der Li-Ion-Fahrzeuge ein weiteres Mal…

Der Elektro-Hochhubwagen PSX16 bietet mit einer Tragfähigkeit von 1600kg, serienmäßiger Servolenkung,einer Batteriekapazität von bis zu 375Ahbei der Blei-Säure-Version sowieeinem seitlichen Batteriewechsel alles, was für einen anspruchsvollen Einsatz in Industrie, Distributionszentren und   Handel benötigt wird.

Robust und leistungsstark

Das Fahrzeugzeichnet sich durch eine robuste Bauweise und intuitiveBedienung aus.Dank kompakterAbmessungen und einemgeringen Wenderadius eignet sich das Gerätfür den Einsatz in platzkritischen Arbeitsbereichenundden Mitgängerbetrieb. Hierzu lassen sich sowohl die Standplattform als auch dieSeitenbügelwegklappen. Im Mitgängerbetrieb ist die Fahrgeschwindigkeit reduziert und ermöglicht soein präzises Rangieren.Der kraftvolle Hubmotor und das proportionaleHydrauliksystemsorgenfür ein sanftes und präzisesHeben und Senken von Lasten in Hubhöhenvon bis zu 5,8m. Mithilfe der4-Punkt-Auflageerzielt der Bediener mit dem PSX16 eine hohe Resttragfähigkeit. Dabei garantiert der moderne Fahrmotor in Drehstromtechnik einen hohenWirkungsgrad mit kräftiger Beschleunigung und schnellem Fahrtrichtungswechsel. Dank des exzellentenEnergiehaushalts des P SX16kann sich der Betreiber auf niedrige Betriebskostenfreuen.

Ergonomischesund sicheres Lasthandling

Für einen leichten und ergonomischen Auf-und Abstieg hat Clark die Tritthöhe der Plattform mit nur160mm sehr niedrig ausgelegt. Einegute Rundumsicht sorgt dafür, dass derBediener die Gabelspitzen und Ladung stets im Blickhat. Auf längeren Transportstrecken und in Kurven profitiert er von Seitenschutzbügelnmit Soft-Grip-Oberfläche, die einen angenehmen Halt sicherstellen. Der Bediener kann die Seitenschutzbügel aktivieren,ohnedass er dazu das Fahrzeug verlassen muss.Mithilfe dergefedertenund vibrationsarmenStandplattformwird die Wirbelsäuledes Bedieners entlastet.Der Fahrer kann somit stressfrei auch längere Strecken überwinden. Für ein hohes Maß an Sicherheit wird bei Kurvenfahrt die Geschwindigkeitautomatisch reduziert. Das Fahrzeug verfügt über einen Rückrollschutz für den sicheren Einsatz bei leichtenSteigungen. Die serienmäßige Hubgerüstdämpfungerlaubt dem Bediener ein sicheres und ruckfreies Ein-und Auslagern von Waren. Die ergonomische Deichsel eignet sich gleichermaßen für Rechts-und Linkshänder. Das imRahmen integrierte Display informiert über den Batterieladezustand,die Betriebsstunden sowieüber Fehler-Code-Meldungen.

Li-Ion-Power für intensive Einsätze

Der Hochhubwagen PSX16ist für besonders intensive Einsätze oder im Mehrschichteinsatzauch als Li-Ion-Version mit einer Batteriespannung von205Aherhältlich. Die hohe Energiedichte der Batterie ermöglicht eine hohe Fahrleistungund Verfügbarkeit ohne lästigen Wechsel der Batterie. Die Li-Ion-Batterie garantiertextrem kurze Ladezeiten. Durch ein schnelles Zwischenladen in Pausenzeiten ohne Einschränkung der Batterielebensdauerkann eine 24/7-Fahrzeugverfügbarkeit erreicht werden.Dazu wird einfach das externe Ladegerät an die Batterie angeschlossen. Es wird kein Starkstromanschluss benötigt. Ein Nachladen der Batterie ist an jeder 230Volt-Steckdose möglich. Batterie und Ladegerät in der Li-Ion-Ausführung sind dabei optimal aufeinander abgestimmt,und das verbaute Batteriemanagementsystemsorgt füreinensicheren Betrieb.Zudem profitiert der Betreiber von zahlreichen Vorteilen, die sich auf die Betriebskosten positiv auswirken: Im Vergleich zur Blei-Säure-Batterieweist die Li-Ion-Batterie eine längere Lebensdauer auf. Es fällt kein zusätzlicher Aufwand fürWartungsarbeiten rund um die Batteriesäurean, da die Li-Ion-Batteriewartungsfreiist.Zwischenladungen können ohne speziellen Laderaum durchgeführt werden, und der Ladeort muss nicht belüftet werden, da keine Gasung auftritt. Clarkverwendet Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien(LFP), die eine sichere Zellchemieaufweisen. Somitist ein Einsatz der Li-Ion-Batterieauchaus ökologischer Sicht eine gute Wahl.

Quelle Text & Bild: Clark

Duisburg, 12. August 2021 – Seit die starken Regenfälle in Deutschland in den vergangenen Wochen kleine Bäche zu reißenden Flüssen werden ließen, sind weite Teile Nordrhein-Westfalens und Rheinland-Pfalz zum Katastrophengebiet erklärt worden. Seitdem läuft im ganzen Bundesgebiet eine Hilfswelle an. Auch Clark Europe hilft den Menschen in Not und unterstützt das Technische Hilfswerk (THW) beim Katastropheneinsatz am Nürburgring. Drei Clark Elektro-Niederhubwagen WPio 15 sowie ein Clark Dieselstapler C30D beladen vor Ort die Einsatzfahrzeuge des THW, die von dort aus mit Material in die Katastrophengebiete fahren und bei der Versorgung der Hilfskräfte vor Ort helfen.

„Für uns bei Clark Europe stand von Anfang an fest, dass wir den durch das Hochwasser in Not geratenen Menschen helfen wollen“, erklärt Karl Hielscher, Director Logistics bei Clark Europe. „Ich habe sofort das THW kontaktiert. Der zuständige Einsatzleiter schilderte uns, dass dringend Flurförderzeuge benötigt würden – zur Beladung der Einsatzfahrzeuge, zur Versorgung der Hilfskräfte sowie bei der Verteilung der Sachspenden, die inzwischen in drei Hallen gelagert werden. Den Transport der Fahrzeuge zum Nürburgring hat unser Händler in Wermelskirchen, die Firma Gabelstapler Finger kostenlos organisiert, dem wir an dieser Stelle nochmals danken möchten.“

Weiterlesen

Duisburg, 19. Jul 2021–Die Corona-Pandemie hat die Menschen weltweit vor große Herausforderungen gestelltundenorme Auswirkungen auf alle Bereicheder Weltwirtschaft.Rolf Eiten, President & CEO, Clark Europe erläutert,wie das Unternehmen auf die damit einhergehenden Herausforderungen reagiert und wie Covid-19 den Geschäftsalltag des Flurförderzeugherstellers verändert hat.

Wir haben seit mehr als anderthalb Jahren mit der Covid-19-Pandemie zu kämpfen. Was hats ich bei Clark am Unternehmensalltag geändert?

In unserem Unternehmen haben sichinzwischen Homeoffice und virtuelle Zusammenarbeit fest etabliert. Und auch mit unseren Geschäftspartnern oder Kollegen innerhalb der Clark Organisation kommunizieren wir per Videokonferenz.Die Projektarbeit unserer Teamserfolgt über digitale Whiteboards und zur Schulung unserer Vertriebspartner nutzen wir virtuelle Präsentationsplattformen. Die Corona-Pandemie hat uns gezeigt, dass der virtuelle Austausch gut funktioniert und wir damitZeit und Ressourcen einsparen können. Erersetztaber auf Dauer Präsenzveranstaltungennicht komplett. Gerade die Zusammenarbeitmit unseren Geschäftspartnernund Kundenlebt vom persönlichen Kontakt vor Ort.

Wie würden Sie die wirtschaftliche Situation Ihres Unternehmens beschreiben?

Nachdem im 1. Halbjahr 2020 die Auftragslage aufgrund der Corona-Krisesehr schlecht war, hat diese im 2. Halbjahr 2020 wieder stark angezogen, so dass wir das Geschäftsjahr 2020 mit einemZuwachs von etwas über 3 % zum Vorjahr abschließen konnten. Im ersten Halbjahr 2021 ist die Auftragslage so gut wie noch nie.Der Markt für Flurförderzeuge ist in unserer Marktregion im Jahr 2021 um 70 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen. Weltweit konnte Clark dasAuftragsvolumen sogar um 50 % gegenüber dem Ergebnis des Vorjahres steigern. Inder EMEA-Region –also in Europe, dem Mittleren Osten und Afrika –konnten wir unsere Auftragseingänge um 80 % zumVorjahrsteigern. Ich glaube nicht, dass irgendjemand damit gerechnet hat, dass der Markt in der Corona-Krise so viel Fahrt aufnimmt.Ein Wermutstropfen dabei ist allerdings, dass wir, wie viele unserer Wettbewerber, Probleme in der Lieferketteund bei der Beschaffung von Komponenten haben, da viele Zulieferteile aus Asien kommen. Für unsere Kunden hat das zur Konsequenz, dass sie deutlichlängerauf die Lieferung vonFahrzeugenwarten müssen.Die Lieferkette ist allerdings nicht die einzigeHerausforderung,vor welcherder Marktzurzeit steht. Hinzu kommennoch eine drastische Erhöhung der Frachtkosten,Lieferverzögerungen durch Engpässe in der Seefrachtsowie die ständig steigenden Rohstoffpreise. Die Branche bewegt sich zurzeit in einem sehr schwierigen Umfeld.

Weiterlesen

Duisburg, 16. November 2020 – In Supermärkten, Baumärkten sowie in der Logistik und Industrie sind Handgabelhubwagen wichtige Bausteine der innerbetrieblichen Logistik. Aus diesem Grund hat Clark zwei neue Handgabelhubwagen für unterschiedliche Kundenansprüche auf den Markt gebracht. Bei den Geräten handelt es sich um den HPT Ecound den HPT Premium.

Sowohl der HPT Eco als auch der HPT Premium ist für Lasten mit maximal 2.500kg ausgelegt. Beide Geräte zeichnen sich durch eine robuste Bauweise und leichte Bedienung aus. Ihr stabiler Rahmen ist für eine hohe Beständigkeit gegen Verschleißpulver beschichtet und garantiert somit eine lange Lebensdauer. Das Anheben und Absenken der Last erfolgt manuell über eine Hydraulikpumpe. Der Bediener kann selbst Gewichte von mehreren Tonnen mit nur geringem Kraftaufwand anheben und manövrieren. Mithilfe des Proportionalventils ist ein stufenloses und feinfühliges Absenken der Gabelzinken auch bei schweren Lastenmöglich. Das Überdruckventil schützt vor Überladung des Hubwagens. Die Geräte sind beim Verfahren, Heben und Senken sehr laufruhig. Zudem punkten die Handhubwagen durch ihr geringes Eigengewicht und ihre Wendigkeit. Dies ist insbesondere bei beengten Platzverhältnissen von Vorteil.

Weiterlesen