Integrierte Lithium-Ionen-Batterien eröffnen den Konstrukteuren umfangreiche Gestaltungsspielräume, um die Fahrzeugergonomie zu verbessern. Diesen Vorteil nutzt Linde Material Handling (MH) bei der neuen Elektrogegengewichtsstapler-Modellreihe Linde Ei. Die Drei- bzw. Vierradmodelle im Traglastbereich von 1,4 bis 2,0 Tonnen basieren technisch auf den Standardelektrostaplern Linde E mit klassischem Wechselbatterien-Konzept, bieten aber durch das innovative Energiekonzept der integrierten Lithium-Ionen-Batterie ein deutliches Plus an Komfort und Sicherheit.
Anwendungsfokus der neuen Elektrostapler Linde Ei14 – Ei20 sind leichte bis mittelschwere Einsätze im Ein- oder Zweischichtbetrieb bis –20 Grad Celsius. Das macht die Linde Ei-Modelle zu einer wirtschaftlichen, gleichzeitig sehr ergonomischen Alternative für Betriebe, die bisher Elektrostapler mit Blei-Säure-Batterien für den innerbetrieblichen Materialfluss verwendet haben. Statt die Blei-Säure-Batterie über Nacht zu laden, werden die Stapler mit (integrierter) Lithium-Ionen-Batterie während des Einsatzes zwischengeladen, beispielsweise in Pausen. Da die Lithium-Ionen-Batterien wartungsfrei sind und beim Laden keine Batteriegase freisetzen, entfällt die Notwendigkeit eines separaten, belüfteten Laderaums, und die Flächen stehen für andere Zwecke zur Verfügung. Auch die Überwachung des Batteriesäurestandes und das damit verbundene Nachfüllen von Wasser entfällt komplett. Über das optionale Onboard-Ladegerät lässt sich die Einsatzflexibilität noch steigern, denn es kann an jede Steckdose gehängt werden.
Intralogistikbeauftragte, die auf der LogiMAT 2026 nach effizienten, zukunftsfähigen Lösungen für den innerbetrieblichen Materialfluss suchen, sind auf dem Stand von Linde Material Handling (MH) genau richtig. Sie finden umfassende Automatisierungslösungen, KI-Anwendungen, digitale Systeme sowie einzigartige Stapler und eine neue Schubmaststapler-Baureihe. Das diesjährige Messemotto lautet „Composed around you“ und unterstreicht den Anspruch der Marke Linde, als holistischer Lösungsanbieter für jede individuelle Kundenanforderung die beste Lösung zu liefern.
Wenn sich am 24. März die Eingangstüren des Stuttgarter Messegeländes öffnen, ist für die Besucherinnen und Besucher auf dem über 600 Quadratmeter großen, zentral in Halle 10 gelegenen Messestand von Linde MH (Standnummern B21, B17 und C38) alles vorbereitet: Ein Live-Szenario demonstriert Kompetenz und Know-how bei der Entwicklung hin zu einer stärkeren Automatisierung von Lagerprozessen. Fahrzeugexponate bieten die Möglichkeit für Touch & Feel und an den Bildschirmen werden neuste digitale Lösungen vorgeführt. Außerhalb der Halle, im wenige Schritte entfernten Ladehof zwischen Halle 8 und 10, erhalten die Besucher individuelle Vorführungen oder können Stapler selbst fahren und sich von der besonderen Ergonomie und Bedienerfreundlichkeit überzeugen. Eine weitere Ausstellungsfläche mit Beratung befindet sich im Messepark zwischen den Hallen 9 und 10.
Ab sofort gibt es mit dem Linde-Xi-Roadster für die neuen Elektro-Gegengewichtsstapler von Linde Material Handling (MH) im Traglastbereich bis 2,0 Tonnen insgesamt sieben weitere Modelle für maximale Sicht. Als Drei- oder Vierradvariante verfügen sie über ein Fahrerschutzdach ohne A-Säulen und gewähren den Bedienern zusammen mit weiteren sichtoptimierten Konstruktionsmerkmalen deutlich größere Blickfelder nach vorne sowie zu den Seiten und nach oben. Den Fahrern verschafft dies mehr Sicherheit beim Fahren und Heben, gleichzeitig können sie effizienter und produktiver arbeiten.
Sicht ist Sicherheit ist Produktivität – auf diese einfache Formel bringt es Richard Bozem, Senior Strategy and Portfolio Manager Counterbalance Trucks bei Linde Material Handling, wenn es um das tagtägliche Handling mit dem Stapler geht. „Je freier die Bediener auf den Fahrweg, die Umgebung des Staplers sowie die Gabelzinken mit der darauf befindlichen Last schauen können, desto fokussierter und effizienter können sie arbeiten“, erklärt der Produktexperte. Die Fahrer sehen im Umfeld auftauchende Personen oder Hindernisse frühzeitig, was für eine höhere betriebliche Sicherheit sorgt. Gleichzeitig ist eine gute Sicht wichtig für ein schnelles und exaktes Positionieren von Fahrzeug und Last, um einen hohen Durchsatz in Lager- und Produktionsbereichen zu erzielen.
Bei der Optimierung von Materialflussprozessen erhalten Lagerverantwortliche in Zukunft immer mehr Unterstützung durch Künstliche Intelligenz (KI). Wie die Produktvision funktioniert und schrittweise Realität wird, zeigt Linde Material Handling (MH) in einem Tech-Showcase auf der Messe LogiMAT in Stuttgart. Entwickelt wird die Lösung auf Basis der mächtigen KI-Plattform „Omniverse“ von NVIDIA, die mithilfe eines digitalen Zwillings riesige Datenmengen von Prozessen in Warenlagern in Echtzeit erfassen, verarbeiten und analysieren wird. Erst im Januar hatte der Mutterkonzern, die KION Group, eine groß angelegte Zusammenarbeit mit dem KI-Marktführer NVIDIA und den Digitalisierungsexperten von Accenture verkündet, um die industrielle Automatisierung auf ein neues Level zu heben.
Auf einer Erweiterungsfläche des Linde-MH-Messestandes ist ein Szenario zu sehen, wie es für die Warenlager „von morgen“ ganz typisch sein könnte: Manuelle und automatisierte Flurförderzeuge arbeiten mithilfe innovativer KI-Technologie perfekt orchestriert zusammen. Davon profitieren vor allem Betreiber großer Flotten. Denn intelligente Hard- und Software kombiniert mit immenser Rechenleistung sorgen dafür, dass jeder Prozess im Lager transparent wird und Aufträge durch permanente Simulation schneller, sicherer und flexibler erledigt werden können. „Maschinelles Lernen und neuronale Netze werden das Lager leistungsfähiger machen. Der Warendurchsatz steigt, manuelle und automatisierte Flotten lassen sich optimieren, das Personal effizienter einsetzen. Unter dem Strich führt das zu deutlichen Kostenersparnissen für die Unternehmen“, stellt Ulrike Just, Mitglied der Geschäftsführung von Linde MH, in Aussicht. „Als einer der Technologie- und Innovationsführer unserer Branche haben wir mit der Entwicklung von Lösungen auf Basis von KI begonnen. Damit beschreiten wir neue Wege, um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Kunden zu verbessern und ihren Materialfluss zukunftsfähig zu machen. Mit ersten großen Kunden planen wir Pilotprojekte, denn für diese werden sich die damit verbundenen Investitionen besonders rechnen.“
Der prominente Messestand von Linde Material Handling (MH) in Halle 10 auf der LogiMAT bildet erneut den Rahmen für zahlreiche Produkte und Lösungen, die in Stuttgart Premiere feiern. Allen voran die Elektrogegengewichtsstapler Linde E und Xi im Traglastbereich bis 2 Tonnen. Zur Wahl stehen insgesamt 26 verschiedene Modelle, ausgestattet mit bester Performance und Ergonomie. Zweites Schwerpunktthema auf dem Messestand ist Automatisierung. Mit insgesamt fünf neuen Linde MATIC-Modellen stockt der Lösungsanbieter sein Portfolio in diesem Jahr nochmals kräftig auf, die Software MATIC:move vereinfacht Planung und Inbetriebnahme sowie Wartung und Service der automatisierten Fahrzeuge. Last, but not least geht das cloudbasierte Kunden-Portal „myLinde“ zur LogiMAT an den Start. Verschiedenste Softwarelösungen wie das Flottenmanagement Linde connect, die Sicherheitsassistenzlösung Linde Safety Guard oder das Batterielademanagement Linde connect:charger lassen sich künftig über eine gemeinsame Oberfläche verwalten und steuern.
Intralogistikbeauftragte, die auf der LogiMAT 2026 nach effizienten, zukunftsfähigen Lösungen für den innerbetrieblichen Materialfluss suchen, sind auf dem Stand von Linde Material Handling (MH) genau richtig. Sie finden umfassende Automatisierungslösungen, KI-Anwendungen, digitale Systeme sowie einzigartige Stapler und eine neue Schubmaststapler-Baureihe. Das diesjährige Messemotto lautet „Composed around you“ und unterstreicht den Anspruch der Marke Linde, als holistischer Lösungsanbieter für jede individuelle Kundenanforderung die beste Lösung zu liefern. 
Ab sofort gibt es mit dem Linde-Xi-Roadster für die neuen Elektro-Gegengewichtsstapler von Linde Material Handling (MH) im Traglastbereich bis 2,0 Tonnen insgesamt sieben weitere Modelle für maximale Sicht. Als Drei- oder Vierradvariante verfügen sie über ein Fahrerschutzdach ohne A-Säulen und gewähren den Bedienern zusammen mit weiteren sichtoptimierten Konstruktionsmerkmalen deutlich größere Blickfelder nach vorne sowie zu den Seiten und nach oben. Den Fahrern verschafft dies mehr Sicherheit beim Fahren und Heben, gleichzeitig können sie effizienter und produktiver arbeiten.
Bei der Optimierung von Materialflussprozessen erhalten Lagerverantwortliche in Zukunft immer mehr Unterstützung durch Künstliche Intelligenz (KI). Wie die Produktvision funktioniert und schrittweise Realität wird, zeigt Linde Material Handling (MH) in einem Tech-Showcase auf der Messe LogiMAT in Stuttgart. Entwickelt wird die Lösung auf Basis der mächtigen KI-Plattform „Omniverse“ von NVIDIA, die mithilfe eines digitalen Zwillings riesige Datenmengen von Prozessen in Warenlagern in Echtzeit erfassen, verarbeiten und analysieren wird. Erst im Januar hatte der Mutterkonzern, die KION Group, eine groß angelegte Zusammenarbeit mit dem KI-Marktführer NVIDIA und den Digitalisierungsexperten von Accenture verkündet, um die industrielle Automatisierung auf ein neues Level zu heben.
Der prominente Messestand von Linde Material Handling (MH) in Halle 10 auf der LogiMAT bildet erneut den Rahmen für zahlreiche Produkte und Lösungen, die in Stuttgart Premiere feiern. Allen voran die Elektrogegengewichtsstapler Linde E und Xi im Traglastbereich bis 2 Tonnen. Zur Wahl stehen insgesamt 26 verschiedene Modelle, ausgestattet mit bester Performance und Ergonomie. Zweites Schwerpunktthema auf dem Messestand ist Automatisierung. Mit insgesamt fünf neuen Linde MATIC-Modellen stockt der Lösungsanbieter sein Portfolio in diesem Jahr nochmals kräftig auf, die Software MATIC:move vereinfacht Planung und Inbetriebnahme sowie Wartung und Service der automatisierten Fahrzeuge. Last, but not least geht das cloudbasierte Kunden-Portal „myLinde“ zur LogiMAT an den Start. Verschiedenste Softwarelösungen wie das Flottenmanagement Linde connect, die Sicherheitsassistenzlösung Linde Safety Guard oder das Batterielademanagement Linde connect:charger lassen sich künftig über eine gemeinsame Oberfläche verwalten und steuern.