Beiträge zum Thema Intralogistik

Unter dem Slogan „Eindeutig Hyster, für Sie gebaut“ erweitert Hyster die A Serie robuster Stapler, die sich an die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung anpassen lassen. Ab sofort sind Modelle mit Tragfähigkeiten von 1,6 bis 2 Tonnen erhältlich.

„Die Hyster H1.6-2.0A-Modelle mit Verbrennungsmotor erweitern die Möglichkeiten. Kunden können sich eine robuste Lösung konfigurieren, die zu den Anforderungen von Fahrern, Betrieb und Budget passt“, sagt Eva Nachtergaele, Regional Product Manager bei Hyster. „Die Hyster A Serie wurde entwickelt, um Unternehmen bei der Bewältigung ihrer vielfältigen Materialflussanforderungen zu unterstützen. Sie zeichnet sich durch hohe Leistung und niedrige Gesamtbetriebskosten aus. Wir beschreiben diese Stapler als „Eindeutig Hyster, für Sie gebaut“, da sich die Stapler mit A+ Logic von Anfang an mit den Funktionen ausstatten lassen, die benötigt werden.“

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Auch in diesem Jahr nimmt Carer, der weltweit führende Hersteller von Elektrostaplern, wieder an Europas wichtigster Messe für Logistik und Intralogistik teil.

Es ist der Moment, in dem ein ganzes Jahr der Vorfreude vergeht und die wichtigsten Akteure der Logistik und Intralogistik in Europa zusammenkommen: die LogiMAT, die dieses Jahr vom 19. bis 21. März stattfindet. In Stuttgart, dem europäischen Hauptsitz der Messe, werden sich Insider, Spezialisten und Meinungsführer einfinden, um ein großes Mosaik an Fachwissen zusammenzustellen und die Weitergabe von Know-how zu erleichtern. Die Ausgabe 2024 der Messe ist stark auf Innovation ausgerichtet, wobei Big Data, künstliche Intelligenz und Nachhaltigkeit im Mittelpunkt der Agenda stehen. Eine großartige Gelegenheit für Diskussionen und Networking in einem entscheidenden Moment für einen Sektor, in dem die Digitalisierung und die Verringerung der Auswirkungen das Konzept der Innovation selbst neu gestalten.

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STILL schließt den Wertstoffkreislauf für Lithium-Ionen-Batterien in der Intralogistik: Der Spezialist für zukunftsweisende Intralogistiklösungen lässt die Lithium-Ionen-Batterien seiner Fahrzeuge am Ende ihres Lebenszyklus im europäischen Werk seines strategischen Partners Li-Cycle recyclen. Das innovative Recyclingverfahren von Li-Cycle ermöglicht eine Rückgewinnungsquote von bis zu 95 Prozent. Dabei werden wichtige Bestandteile der Batteriemasse zurückgewonnen und können für die Herstellung neuer Batteriezellen wieder verwendet werden. Damit gibt STILL schon heute eine richtungsweisende Antwort auf die Frage nach dem zukünftigen Umgang mit „ausgedienten“ Lithium-Ionen-Batterien.

Gemeinsam mit Brennstoffzellensystemen gehören Lithium-Ionen-Batterien zu den wichtigsten Antriebssystemen der Intralogistik der Zukunft – und zu den tragenden Säulen der Energiewende. Damit diese jedoch gelingen kann, bedarf es einer tragfähigen und umweltverträglichen Lösung für die Entsorgung und Weiterverwertung der Lithium-Ionen-Batterien nach Ende ihres Lebenszyklus. Denn auch wenn die Menge der zu recycelnden Lithium-Ionen-Batterien aufgrund ihrer Langlebigkeit und der vergleichsweise noch jungen Technologie bislang gering ist, spielt die Frage nach ihrer verantwortungsvollen Verwertung für viele Unternehmen eine wichtige Rolle bei der Entscheidung für das passende Energiesystem.

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Prof. Dr. Klaus Bonhoff, Abteilungsleiter für Grundsatzangelegenheiten im BMDV, Wirtschaftssenatorin Dr. Melanie Leonhard und Dr. Florian Heydenreich, Executive Vice President Sales & Service STILL EMEA (v.l.n.r.), drückten gemeinsam den Startknopf der ersten Fertigungsanlage für Brennstoffzellensysteme im Hamburger STILL Werk.

Seit dem 10. November 2023 laufen die ersten in Hamburg produzierten Brennstoffzellensysteme vom Band. Mit einer feierlichen Zeremonie hat der Intralogistikspezialist STILL Hamburgs erste Fertigungslinie für 24-Volt-Brennstoffzellensysteme eröffnet. Damit ist STILL der erste Originalgerätehersteller in Europa, der ein eigenes Brennstoffzellensystem anbietet – ein zukunftsweisender Schritt für die Intralogistikbranche und den Innovationsstandort Hamburg.

Gemeinsam mit der Senatorin für Wirtschaft und Innovation der Freien und Hansestadt Hamburg, Dr. Melanie Leonhard, und Professor Dr. Klaus Bonhoff, Abteilungsleiter für Grundsatzangelegenheiten im Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), drückte Dr. Florian Heydenreich, Executive Vice President Sales & Service STILL EMEA, am Freitag um 12 Uhr den Startknopf und eröffnete damit offiziell die Fertigungsanlage für 24-Volt-Brennstoffzellensysteme im Hamburger STILL Werk. Zukünftig werden hier in Serie leistungsstarke Brennstoffzellensysteme für Lagertechnikgeräte produziert – von der Herstellung einzelner Komponenten im Mechatronikzentrum über die Fertigung der Brennstoffzellensysteme in der Produktionslinie bis zum abschließenden Qualitätscheck in einem speziell konstruierten Prüfstand. Insbesondere dem komplexen Prüfvorgang kommt große Aufmerksamkeit zu, da er sicherstellt, dass das System ordnungsgemäß funktioniert, höchstem Druck standhält und dass keine Gase austreten können.

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Neue verbrennungsmotorische Stapler erweitern die Hyster® UT-Baureihe bis zu einer Tragfähigkeit von sieben Tonnen. Die Stapler eignen sich ideal für unterschiedliche Transportaufgaben. Bei einfachen Anwendungen tragen die Neuzugänge dazu bei, Kosten zu minimieren und die Produktivität zu steigern.

Die Modelle H4.0-5.0UT und H 5.0-7.0UT6 mit Tragfähigkeiten von vier bis sieben Tonnen ergänzen die bestehende UT-Serie. Die Produktreihe umfasst einfach zu bedienende Stapler mit Elektro- und Verbrennungsmotor. Sie ist ideal für Unternehmen, die Gabelstapler für den gelegentlichen Einsatz benötigen. Die Stapler der Produktreihe balancieren niedrige Betriebskosten und hohe Produktivität aus. Die neuen Modelle sind mit verschiedenen Hubgerüsten und Anbaugeräten erhältlich. Ausgestattet mit hochwertigen und langlebigen Kubota SI- und CI-Industriemotoren erfüllen die Stapler die EU-Abgasnorm Stufe V.

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