Beiträge zum Thema Mitsubishi Forklift Trucks

Mitsubishi Forklift Trucks erweitert sein mehrfach ausgezeichnetes Lagertechnikprogramm um eine extrem robuste, kompakte neue Staplerserie mit Fahrerstand-Plattform und großem Funktionsumfang. Der vielseitige und hochleistungsfähige AXiA EM ist mit einer Tragfähigkeit von 1,2 und 1,6 Tonnen erhältlich und für das Be- und Entladen von Hochregalen, das Kommissionieren und den Nachschubtransport konzipiert.

Mit modernsten ergonomischen Prinzipien, einem präzisen Handling und ungewöhnlich niedrigen Betriebskosten bietet der AXiA EM maximale Flexibilität und Produktivität.

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Die neuen elektrischen 48 Volt Gegengewichtsstapler von Mitsubishi Forklift Trucks überzeugen durch bahnbrechende Innovationen, zum Beispiel mit Funktionen wie AutoBoost. Dieses intelligente System eliminiert die sonst häufig auftretenden Leistungsabfälle auf Rampen: Sie sorgt bei Bedarf, beim Befahren von Rampen und Steigungen, durch Beschleunigungs- und Drehmomentverstärkung automatisch für zusätzliche Leistung.

Für mehr Sicherheit und Leistungserhaltung kann die Vierradlenkung mit der innovativen elektrischen Differenzialsperre kombiniert werden. Damit erhält man hervorragenden Grip und optimale Kontrolle auch auf rutschigen Böden im Innen- und Außenbereich. Die Heck-Lenkräder des 4-Rad-Modells können volle 100° eingeschlagen werden, was für einen besonders kleinen Wendekreis und sicherere Manöver auf engstem Raum sorgt. Wichtig hierbei: Untersteuern gehört – selbst bei vollem Lenkeinschlag –  der Vergangenheit an; Beschädigungen von Lagergut und Kollisionen werden vermieden. Die Antriebsmotoren der Vorderachse können sich für besseren Grip und präzises Handling in getrennte Richtungen drehen.

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EDiA FB20ANT, Combilift C5000SL und C3000CBE

Bis zu 16 Meter Länge können Brettschicht- oder Konstruktionshölzer erreichen, die bei B+M täglich vom Innenlager auf den LKW, oder vom Außenlager zum Zuschneiden transportiert werden.

Woran denken Sie, wenn Sie „Irland“ hören? An grüne Wiesen, streichzarte Butter und gemütliche Pubs? Und bei Japan? Vielen käme wohl bei Erwähnung des ostasiatischen Landes Koi-Karpfen, Sushi oder Origami in den Sinn. Würde man Logistikexperten befragen, sähe die Antwort wohl anders aus: Sowohl Irland als auch Japan sind Herkunftsländer global agierender Hersteller für Intralogistik: Mitsubishi Forklift Trucks und Combilift. Combilift baut, laut eigener Aussage, seit über 20 Jahren „Stapler zur Erhöhung der Lagerkapazität“, Mitsubishi sagt über seinen EDiA Elektrostapler er sei der „wendigste der Welt“. Diese vielversprechende Kombination ist im Lager von der Firma B+M HolzWelt in Appenweier zu finden: Ein Mitsubishi FB20ANT EDiA Elektrostapler und zwei Combilift Mehrwegestapler (C5000SL + C3000CBE) bilden den Fuhrpark des Holzgroßhandels – alle Maschinen wurden von Firma Huck Fördertechnik aus Sinzheim geliefert und stammen aus europäischer Fertigung.

Wer nach den ersten Sätzen ein internationales Fußballspiel oder ein Treffen zweier UN-Mitgliedsstaaten im beschaulichen Appenweier vermutet hat, wird hier enttäuscht sein und sollte trotzdem weiterlesen! Denn wie Combilift Mehrwegestapler bis zu 16 Meter lange Brettschichthölzer mühelos durch engste Gänge manövrieren und ein Mitsubishi Elektrostapler im Dauereinsatz Wind und Wetter trotzt, ist mindestens genauso spannend.

Im Appenweierer Industriegebiet an der Ludwig-Winter-Straße ist neben mehreren Speditions- und Importunternehmen die Firma B+M HolzWelt ansässig. In ihrer jetzigen Form besteht die Firma noch nicht lange: „Anfang 2021 ist aus Holzwelt Helmke die B+M HolzWelt geworden“, erinnert sich Geschäftsführer Markus Müller. Er selbst ist schon länger mit im Boot: 2008 übernahm er die käufmännische Leitung von Holzwelt Helmke, ein Jahr später wurde er Prokurist und im Jahr 2019 Geschäftsführer. Mit B+M HolzWelt hat „Baustoff + Metall“ nun eine weitere Sparte in Ihrer Unternehmensgruppe, die sich rein auf den Holzhandel spezialisiert.

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Mitsubishi Forklift Trucks präsentiert die neue Generation des EDiA EX mit 80 Volt und Tragfähigkeiten von 2,5 – 3,5 Tonnen.

Der EDiA EX profitiert von revolutionären Technologien, die dem Fahrer durch eine einmalige intuitive Bedienung mehr Kontrolle als je zuvor geben. Dies schafft Vertrauen. Vertrauen in den neuen EDiA EX und in die eigenen Fähigkeiten im Umgang mit diesem einzigartigen Elektro-Gabelstapler. Die Räder der Hinterachse können um 100 Grad eingeschlagen werden. Daraus ergibt sich der derzeit kleinste Wendekreis auf dem Markt. Eine Eigenschaft, die zusätzliche Sicherheit schafft und schnellere Manöver ermöglicht.

Der neue EDiA EX erreicht ohne Kompromisse die gleiche Leistungsfähigkeit wie ein vergleichbarer verbrennungsmotorischer Gabelstapler, ohne dass dabei Abstriche an der sprichwörtlichen Zuverlässigkeit und der für Mitsubishi Forklift Trucks bekannten Robustheit gemacht werden.

Ein geringer Geräuschpegel sorgt für eine angenehme Arbeitsumgebung und Null-Emissionen verbessern die CO2-Bilanz des Unternehmens. Die deutlich niedrigeren Betriebskosten des EDiA EX im Vergleich zu einem verbrennungsmotorischen Modell tun ein Übriges, um den Wechsel von Diesel-/Gasstapler zum EDiA EX sowohl ökologisch als auch ökonomisch attraktiv zu machen.

Grundlegende Innovationen 

Durch eine Reihe essenzieller Neuerungen im EDiA EX finden selbst die kritischsten Nutzer jetzt keine Argumente mehr, die gegen den Umstieg von verbrennungsmotorischen auf elektrische Gabelstapler sprechen.

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Matthias Klünder ist neuer Geschäftsführer
der Mitsubishi Forklift Trucks – Logisnext Germany GmbH

Mit Wirkung zum 1. August 2021 hat Matthias Klünder die Position des Geschäftsführers bei der Mitsubishi Forklift Trucks – Logisnext Germany GmbH übernommen und tritt damit die Nachfolge von Detlef Wichert an, der in den Ruhestand verabschiedet wurde.

Matthias Klünder verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Intralogistikbranche.  Er war in verschiedenen Führungspositionen im Marketing und Vertrieb tätig und maßgeblich für den Aufbau des Bereichs Intralogistik-Systeme in Europa bei der Still GmbH verantwortlich.

„Wir freuen uns sehr, einen Top-Manager aus der Intralogistikbranche gewonnen zu haben, der die Führungspersönlichkeit hat, den Zusammenschluss von Mitsubishi Gabelstapler Deutschland und UniCarriers zu Ende zu bringen und den Wachstumskurs in Deutschland voranzutreiben“, sagt Jonas Tornerefelt, Chief Commercial Officer der Mitsubishi Logisnext Europe B.V.

Matthias Klünder: „Die Stärken aus der Vergangenheit und Gegenwart von Mitsubishi Forklift Trucks, UniCarriers, Atlet und Nissan sind in der Logisnext Germany GmbH unter einer Marke vereint. Das Produktportfolio an Lagertechnikgeräten, Gegengewichtsstaplern sowie an fahrerlosen Transportsystemen und die Mitarbeiter machen das Unternehmen zu einem Hidden Champion mit enormen Wachstumspotenzial in der Intralogistik. Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit mit den Kolleginnen und Kollegen in Deutschland.“