Beiträge zum Thema Still

Wenn es in schmalen Gängen oder bei der Be- und Entladung von Lkw und Containern wieder besonders eng und turbulent wird, dann entfaltet der neue STILL RXE 10-16C seine volle Größe. Denn das jüngste Mitglied der elektrisierenden Elektrostapler des Hamburger Herstellers zählt in den Punkten Kompaktheit und Leistungsfähigkeit zu den Giganten. Zudem glänzt der Nachfolger des legendären STILL RX 50, einer der meistgekauften E-Stapler seiner Klasse, mit zahlreichen Sicherheitsfeatures.

Tatsächlich bietet der neue STILL RXE 10-16C ein äußerst ausgewogenes Verhältnis zwischen Fahrkomfort, Wendigkeit und Sicherheit. Dank seiner kompakten Abmessungen und seiner sehr feinfühligen Lenkung ist der Dreirad-Gegengewichtstapler auf engstem Raum unglaublich effizient und beweglich. Das macht ihn zur ersten Wahl, wenn es darum geht, bis zu 1,6 Tonnen schwere Lasten platzsparend zu bewegen. Denn mit knapp zwei Metern Höhe und einer Breite von unter einem Meter passt das kleine „Kompaktpaket“ sicher durch jede Türe – etwa bei der Container- und der Lkw-Entladung – oder auch durch sehr schmale Gänge im Lager. Dennoch sollte niemand die Leistungsfähigkeit des kleinen Staplers unterschätzen. „Trotz seiner kompakten Abmessungen hebt der RXE 10-16C eine halbe Tonne Ladung ohne Mühe auf eine Höhe von fast sieben Metern. Das ist für einen kleinen Stapler eine sehr beachtliche Leistung. Möglich wird dies durch den besonders niedrigen Fahrzeugschwerpunkt und die extra steife Konstruktion des Hubmastes“, betont Jürgen Wrusch, Produktexperte für Elektrostapler bei der STILL GmbH.

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Während der Fachmesse LogiMAT vom 31. Mai bis 2. Juni 2022 in Stuttgart wird STILL in Halle 10 an Stand B41/B51 erstmals seine neue ACH-Baureihe einer breiten Öffentlichkeit präsentieren.

Anhand eines realitätsnahen Einsatzszenarios zeigt der Hamburger Intralogistikspezialist, wie die ebenso wendigen wie flexiblen „Automatisierten Mobilen Roboter“ (AMR) in Symbiose treten mit automatisierten Vertikalförderern wie Schubmast- oder Schmalgangstaplern. Das Ergebnis: eine neue Form der modernen Arbeitsteilung, welche die Transportprozesse in Lager oder Produktion künftig auf eine völlig neue Ebene heben wird.

Während der internationalen Leistungsschau wird STILL Abläufe nachstellen, die so oder sehr ähnlich tagtäglich in nahezu jeder Lager- und Produktionshalle stattfinden: das Auslagern von Halbfertigprodukten aus dem Hochregallager, der Transport zur Weiterverarbeitung, der anschließende Rücktransport zum Hochregallager und die abschließende Einlagerung der veredelten Produkte. Prozesse also, die in der Vergangenheit meist sehr zeitaufwendig und/oder personalintensiv abliefen – und die sich künftig durch die optimierten Arbeitsabläufe deutlich kostengünstiger und effizienter gestalten lassen. „Diese Prozessoptimierung erreichen wir durch eine neue Form der Arbeitsteilung, bei der jede Maschine genau die Aufgaben übernimmt, für die sie optimiert wurde. Der automatisierte Vertikalförderer lagert Waren im Hochregallager ein oder aus und unsere neuen automatisierten mobilen Roboter sind verantwortlich für den horizontalen Transport. Durch ihre sehr kompakten Abmessungen sind sie im Lager oder in der Produktion deutlich wendiger und erreichen damit problemlos fast jede Position – bis hin zum Produktionsmitarbeiter an der Fertigungslinie“, erläutert Torsten Wiecker, Vice President Brand Management STILL EMEA.

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STILL launcht Schlepper- und Transporter-Baureihen LXT/LXW

Hamburg, 11. Januar 2022 – Mit den neuen Baureihen LXT 120-350 und LXW 20-30 hat STILL nicht nur sein Produktportfolio an elektrisch angetriebenen Schlepp- und Transportfahrzeugen modernisiert und erweitert, sondern auch das Sicherheitslevel dieser Fahrzeuge auf ein neues Niveau gehoben. Insbesondere das einzigartige Assistenzsystem Descent Speed Regulation (DSR), eine last- und neigewinkelabhängige Geschwindigkeitsregulierung, sorgt für ein Plus an Sicherheit und eine erhöhte Umschlagleistung bei Rampenfahrten.

Elektro-Schleppfahrzeuge und -Transporter sind aus der modernen Arbeitswelt nicht mehr wegzudenken. Schiffswerften, Automobilhersteller, internationale Flughäfen und Bahnhöfe, Logistiker, Speditionen sowie unzählige Produktionsbetriebe weltweit vertrauen bereits seit vielen Jahren auf die Qualitäten der Schlepper und Transportfahrzeuge von STILL. Jetzt hat der Hamburger Intralogistikanbieter sein Fahrzeugportfolio erneut erweitert und auf die Zukunft ausgerichtet. Die neuen Elektro-Schleppfahrzeuge LXT 120-350 mit Anhängelasten zwischen 12 und 35 Tonnen und die Elektro-Transporter der Baureihe LXW 20-30 (Zuladung auf der Transportfläche zwei und drei Tonnen, Anhängelasten sechs Tonnen) bieten eine große Auswahl an modularen Ausstattungsoptionen und beeindrucken durch ihre Performance. Ausgiebige Tests in unterschiedlichen Branchen und an teilweise sehr rauen Einsatzorten haben bewiesen, dass sich Effizienz und Höchstleistung mit diesen neuen Fahrzeugen perfekt miteinander vereinen lassen.

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Hamburg, 15. Dezember 2021 – Auch in diesem Jahr übernimmt das Hamburger Unternehmen STILL gesellschaftliche Verantwortung in der Stadt und setzt sich für die gleichberechtigte Teilhabe von Hamburger Kindern und Jugendlichen an Bildung, Kultur und sozialer Interaktion ein. Das Unternehmen unterstützt die lokalen Projekte Stiftung Mittagskinder, Stiftung Kultur Palast Hamburg und die Produktionsschule Wilhelmsburg mit jeweils 5.000 Euro und stiftet darüber hinaus rund 1.500 Schokoladen-Adventskalender für die drei Einrichtungen sowie die Hamburger Tafel und die Arche in Hamburg-Billstedt.

Chancengleichheit, Rechte, Integration, Bildung und mindestens einmal täglich ein warmes Essen – für viele Kinder und Jugendliche in Hamburg ist dies leider keine Selbstverständlichkeit. Umso wertvoller ist das Engagement sozialer Projekte, die sich dafür einsetzen, dies möglichst allen Kindern und Jugendlichen zu ermöglichen. „Das vergangene Jahr war auf vielen Ebenen herausfordernd. Dies gilt in ganz besonderem Maß für junge Menschen“, erklärt Frank Müller, Brand Manager beim Hamburger Intralogistiker STILL. „Deshalb ist es uns gerade in diesem Jahr besonders wichtig, ihnen zu zeigen, dass sie uns am Herzen liegen und wir uns für sie und ihre Zukunft einsetzen.“ Aus diesem Grund besuchte Müller auch alle drei Projekte persönlich und überreichte ihnen den STILL Spendenscheck in Höhe von 5.000 Euro.

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Vergleichbar mit einem Spurfahrassistenten beim Pkw: Das neue Kollisionsschutzsystem STILL Easy Protect sorgt für zusätzliche Sicherheit, auch im manuellen Betrieb.

Hamburg, 09. Dezember 2021 – Die STILL GmbH, hat seit 2016 mit dem iGo neo als erster Hersteller eine Technologie im Markt, die intralogistische Serienfahrzeuge zu eigenständig agierenden Assistenten ihrer Bediener macht. Die Technologie ermöglicht das perfekte Zusammenspiel zwischen Mensch und Maschine. Nun bringt der Hamburger Intralogistikanbieter eine Reihe weiterer Innovationen für den Horizontal-Kommissionierer OPX iGo neo auf den Markt, die noch mehr Autonomie und damit zusätzliche Sicherheit und Wirtschaftlichkeit im Lager bedeuten.

Der Horizontal-Kommissionierer OPX iGo neo folgt seinem Bediener während des Kommissionierens autonom auf Schritt und Tritt. Dabei reagiert er sowohl auf seinen Bediener als auch die Umgebung und ermöglicht somit eine im Markt einzigartige ergonomische Kommissionierung. Durch die innovative Technologie wird sichergestellt, dass das Fahrzeug stets ideal zum Bediener positioniert ist. So entfallen unnötige Laufwege, was allein schon zu einem Plus an Wirtschaftlichkeit führt.

Zudem steht das Thema Sicherheit, gerade bei autonom agierenden Fahrzeugen, bei STILL ganz oben auf der Agenda. Daher verfügt der OPX iGo neo über ein einzigartiges Sicherheitskonzept. Der Horizontal-Kommissionierer erkennt und reagiert situativ auf Personen ebenso wie auf dynamische und statische Objekte. Er erfasst und umfährt eigenständig unkritische Hindernisse und stoppt sanft vor kritischen Barrieren.

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