Die Welt der Stapler von A-Z

Der Flurförderzeughersteller HUBTEX baut seine PhoeniX-Baureihe aus und stellt die neue Serie PhoeniX 2825 vor. Der Elektro-Mehrwege-Seitenstapler für das Handling von langen, schweren und sperrigen Gütern erhält eine tonangebende Neuausstattung: Eine Silencepumpe sorgt für einen um bis zu 10 dBA leiseren Betrieb. Für den kombinierten Innen- und Außeneinsatz geeignet, deckt die Serie 2825 auch im Schmalgang ein breites Segment an Einsatzmöglichkeiten ab, u.a. für die Automobil-, Aluminium- oder Holzindustrie. Die Wahl zwischen drei Fahrerkabinen runden die Features des leisen Fahrzeugs ab. 

Der Baukasten des Elektro-Mehrwege-Seitenstaplers PhoeniX ist in seiner Basiskonfiguration für eine schrittweise Erweiterung durch zusätzliche Features ausgelegt. Nun baut HUBTEX den Baukasten aus und stellt den PhoeniX 2825 für die Tragfähigkeiten von 3 bis 4,5 t vor. „Der PhoeniX 2825 ist vor allem eines: leise. Das verdanken Anwender der Silencepumpe, die künftig als neuer Standard für die Serie integriert wird“, sagt Hans-Joachim Finger, Geschäftsführer Vertrieb und Einkauf bei HUBTEX. Insbesondere Fahrzeugbedienern kommt dieser zusätzliche Komfort in der täglichen Arbeit zugute. Denn die Geräuschentwicklung ist deutlich niedriger: Bei Voll-Last ist die Pumpe ca. 8 dBA, im unteren Lastbereich sogar bis zu 10 dBA leiser. Das führt zu einer angenehmeren, tieferen Frequenz des Pumpengeräuschs. Bei sehr hoher Belastung kann weiterhin eine Innenzahnradpumpe verbaut werden. Ein Wechsel zwischen den Pumpen-Typen ist auch bei Bestandsgeräten von HUBTEX problemlos möglich.

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Empty workshop with a lift in a car repair station

Clark hat die beliebte GTS-Baureihe mit neuen HMC Diesel- und Treibgasmotoren ausgestattet. Die umweltfreundlichen Industriemotoren entsprechen der EU-Abgasstufe 5 und sorgen für einen gleichermaßen kraftvollen und wirtschaftlichen Betrieb.

Die GTS-Baureihe besteht aus Diesel- und Treibgasstaplern mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3,3 t und Hubhöhen von bis zu 7315 mm. Wie bei Clark üblich, ist auch die GTS-Baureihe nach dem „Built to last“-Prinzip gebaut und verfügt dementsprechend über eine solide Konstruktion mit hochwertigen und langlebigen Komponenten. Die serienmäßigen nassen Lamellenbremsen, das Getriebe in getrennter Bauweise, die stabile schwingungsfrei gelagerte Lenkachse sowie der ergonomische Fahrerarbeitsplatz machen diese Baureihe nicht nur robust und zuverlässig, sondern ebenso komfortabel und sicher. Damit ist die Staplerbaureihe ideal für intensive Einsätze im Mehrschichtbetrieb in der Warenverteilung, Produktion oder Lagerhaltung. Zudem sind die Instandhaltungskosten über den gesamten Lebenszyklus äußerst gering. Dazu trägt auch die neue wartungsarme Steuerkette bei. Dies wirkt sich positiv auf die Gesamtkosten (Total Cost of Ownership) der Fahrzeuge aus.

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Von der Effizienzsteigerung bis zur Senkung der Betriebskosten – Yale Europe Materials Handling fokussiert sich in der Entwicklung auf Produkte, die Kundenanforderungen erfüllen. Das neueste Angebot von YaleⓇ, der Doppelstock-Gabelhochhubwagen mit Plattform MS20XD verkörpert diese Prinzipien mit einer Vielfalt an Einsatzmöglichkeiten und Antriebslösungen. 

Zeitmanagement ist für eine effiziente Lagerlogistik sehr wichtig. Die Be- und Entladezeiten spielen eine entscheidende Rolle dabei, ob die Lieferziele pünktlich erreicht werden. Der Doppelstock-Gabelhochhubwagen mit Plattform MS20XD kann zwei Paletten gleichzeitig aufnehmen. Kunden können Zeit  und Kosten einsparen.

„Der MS20XD eignet sich nicht nur zum Ver- und Entladen von Gütern, sondern ist auch ideal für Cross-Docking und ergonomische Hubanwendungen”, sagt Monica Radavelli, Product Manager Warehouse bei Yale.

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Wenn das Gelände der Messe München sieben Tage lang zum Zentrum der Baumaschinenindustrie wird, dann ist endlich wieder bauma. Insgesamt rund 3.200 Aussteller aus 60 Ländern (2019: 3.684 Aussteller aus 63 Ländern) und mehr als 495.000 Besucher aus über 200 Ländern (2019: 627.603 Besucher aus mehr als 200 Ländern) kamen von 24. bis 30. Oktober 2022 zur Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte nach München. Der Anteil der internationalen Besucher lag bei rund 50 Prozent.

Die Top-Ten-Ausstellerländer waren – in dieser Reihenfolge – Deutschland, Italien, die Türkei, Großbritannien und Nordirland, die Niederlande, Frankreich, die USA, Österreich, Spanien und China. Der Anteil internationaler Aussteller lag dabei bei knapp 65 Prozent.

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Tragfähigkeiten von 8 t bis 30 t – elektrisch in engen Gängen unterwegs 

Von Coils über Papierrollen bis zu großen Werkzeugen: Mit einer neu erweiterten Range von 8 t bis 30 t lösen die Fahrzeuge der Kompaktstapler-Serie RoxX von HUBTEX spezifische Herausforderungen vieler Branchen. Das Schwerlasthandling gelingt nun auch auf engstem Raum und dank elektrischem Antrieb besonders energieeffizient.

Beim Transport schwerer Lasten befinden sich Anwender oft in einem Dilemma: Zum einen müssen die Flurförderzeuge für große Lasten konzipiert sein, zum anderen dürfen sie bei beengten Platzverhältnissen aufgrund ihrer Fahrzeuglänge nicht an ihre Grenzen geraten. In diesem Szenario kommt der RoxX ins Spiel: Die Kompaktstapler-Serie von HUBTEX kombiniert eine hohe Tragfähigkeit mit einem kompakten Design. Denn das Flurförderzeug ist um bis zu 25 % schmaler und rund 20 % kürzer als klassische Frontstapler und ist in Tragfähigkeitsklassen von 8 t bis hin zu 30 t verfügbar. Die optional verfügbare elektrische Lenkung erzielt eine weitere Platzersparnis und weist im Vergleich zu Fahrzeugen mit elektro-hydrostatischem Antrieb einen um 30 % gesteigerten Wirkungsgrad auf. Durch eine neue, patentierte Einzelradlenkung verringert sich der Wendekreis erheblich, was im Vergleich zur Standardlenkung in einer zusätzlichen Platzersparnis im Wenderadius von 50 % resultiert.

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