Get Electrified with Crossover Technology! Unter diesem Motto stellt der Flurförderzeugspezialist Clark auf der LogiMAT 2025 in Stuttgart erstmals die neuen Crossover Baureihen der Öffentlichkeit vor. Die Crossover Modelle kombinieren die Vorteile umweltfreundlicher elektrischer Gabelstapler mit der Vielseitigkeit und Robustheit traditioneller Diesel- und Treibgasstapler. Damit setzt Clark neue Maßstäbe bei der Materialhandhabung insbesondere bei intensiven Innen- und Außeneinsätzen. Eine weitere Besonderheit: Clark gibt seit langer Zeit Staplern wieder Produktnamen. So läuft der L25-35XE unter dem Namen „Raider“ und der S25-35XE unter dem Namen „Renegade“.
Für jeden Einsatz das passende Crossover Modell
Die beiden neuen Crossover Baureihen L25-35XE und S25-35XE mit Tragfähigkeiten von 2,5 bis 3,5 Tonnen sind für Clark der nächste konsequente Schritt, im Bestreben die Produktpalette der Clark Gegengewichtsstapler weiter zu elektrifizieren und die Leistungsfähigkeit von Elektrostaplern derart zu erhöhen, dass diese Verbrenner in allen Einsatzbereichen ersetzen können.
Bei der Optimierung von Materialflussprozessen erhalten Lagerverantwortliche in Zukunft immer mehr Unterstützung durch Künstliche Intelligenz (KI). Wie die Produktvision funktioniert und schrittweise Realität wird, zeigt Linde Material Handling (MH) in einem Tech-Showcase auf der Messe LogiMAT in Stuttgart. Entwickelt wird die Lösung auf Basis der mächtigen KI-Plattform „Omniverse“ von NVIDIA, die mithilfe eines digitalen Zwillings riesige Datenmengen von Prozessen in Warenlagern in Echtzeit erfassen, verarbeiten und analysieren wird. Erst im Januar hatte der Mutterkonzern, die KION Group, eine groß angelegte Zusammenarbeit mit dem KI-Marktführer NVIDIA und den Digitalisierungsexperten von Accenture verkündet, um die industrielle Automatisierung auf ein neues Level zu heben.
Auf einer Erweiterungsfläche des Linde-MH-Messestandes ist ein Szenario zu sehen, wie es für die Warenlager „von morgen“ ganz typisch sein könnte: Manuelle und automatisierte Flurförderzeuge arbeiten mithilfe innovativer KI-Technologie perfekt orchestriert zusammen. Davon profitieren vor allem Betreiber großer Flotten. Denn intelligente Hard- und Software kombiniert mit immenser Rechenleistung sorgen dafür, dass jeder Prozess im Lager transparent wird und Aufträge durch permanente Simulation schneller, sicherer und flexibler erledigt werden können. „Maschinelles Lernen und neuronale Netze werden das Lager leistungsfähiger machen. Der Warendurchsatz steigt, manuelle und automatisierte Flotten lassen sich optimieren, das Personal effizienter einsetzen. Unter dem Strich führt das zu deutlichen Kostenersparnissen für die Unternehmen“, stellt Ulrike Just, Mitglied der Geschäftsführung von Linde MH, in Aussicht. „Als einer der Technologie- und Innovationsführer unserer Branche haben wir mit der Entwicklung von Lösungen auf Basis von KI begonnen. Damit beschreiten wir neue Wege, um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Kunden zu verbessern und ihren Materialfluss zukunftsfähig zu machen. Mit ersten großen Kunden planen wir Pilotprojekte, denn für diese werden sich die damit verbundenen Investitionen besonders rechnen.“
Smarte Lösungen für die großen Herausforderungen von heute – das präsentiert STILL auf der diesjährigen LogiMAT vom 11. bis 13. März in Stuttgart mit seinem umfangreichen Portfolio innovativer Fahrzeuge, modularer Serviceangebote und zukunftsweisender Software. Im Mittelpunkt steht die skalierbare Automatisierungslösung STILL iGo, die auf Basis standardisierter Komponenten, industrieller Fertigung und modularer Konzepte Prozessautomatisierung in der Intralogistik in allen Facetten und Dimensionen möglich macht – unkompliziert, verfügbar, kosteneffizient und stufenlos skalierbar.
Was STILL Anfang des vergangenen Jahres mit dem automatisierten Hochhubwagen EXV iGo begonnen hat, erreicht mit der Einführung dreier weiterer automatisierter Serienfahrzeuge bis Mitte 2025 einen weiteren Meilenstein: die Industrialisierung des Automatisierungsportfolios des Hamburger Intralogistikexperten. STILL hat damit sein aktuelles Lösungsangebot automatisierter Fahrzeuge vollständig auf Serienproduktionen auf Basis modularer Konzepte und standardisierter Komponenten umgestellt. Neben dem EXV iGo umfasst das auch das neue „Einstiegsmodell“ AXV iGo, den IFOY-nominierten Schubmaststapler FM-X iGo und den Schmalgangstapler MX-X iGo. Im Zusammenspiel mit der intuitiven Plug-and-Play-Lösung iGo easy und der hochindividualisierten Systemlösung STILL iGo systemsbedeutet das für die Kunden: passgenaue und sichere automatisierte Geräte, schnelle Verfügbarkeit, durchgängige Kompatibilität sowie hohe Kosteneffizienz – und das für alle Einsatzszenarien und unabhängig von der Komplexität der Anforderungen. Für noch mehr Flexibilität haben Kunden bei der Nutzung von iGo easy jetzt zudem die Möglichkeit, nach einer Schulung eigenständig Modifikationen an ihrem Automatisierungsszenario vorzunehmen. So sind beispielsweise die Anpassung von Fahrtwegen oder Transportaufträgen sowie die Veränderung von Übergabeplätzen nun optional als Self-Service möglich – schnell und unkompliziert über die intuitive iGo easy Bedienoberfläche.
Unter dem Slogan „Eindeutig Hyster, für Sie gebaut“ erweitert Hyster die A Serie robuster Stapler, die sich an die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung anpassen lassen. Ab sofort sind Modelle mit Tragfähigkeiten von 1,6 bis 2 Tonnen erhältlich.
„Die Hyster H1.6-2.0A-Modelle mit Verbrennungsmotor erweitern die Möglichkeiten. Kunden können sich eine robuste Lösung konfigurieren, die zu den Anforderungen von Fahrern, Betrieb und Budget passt“, sagt Eva Nachtergaele, Regional Product Manager bei Hyster. „Die Hyster A Serie wurde entwickelt, um Unternehmen bei der Bewältigung ihrer vielfältigen Materialflussanforderungen zu unterstützen. Sie zeichnet sich durch hohe Leistung und niedrige Gesamtbetriebskosten aus. Wir beschreiben diese Stapler als „Eindeutig Hyster, für Sie gebaut“, da sich die Stapler mit A+ Logic von Anfang an mit den Funktionen ausstatten lassen, die benötigt werden.“
Unter dem Motto “Get Electrified with Crossover-Technology!” präsentiert CLARK Europe vom 11. bis 13. März 2025 in Halle 10, Stand 10B78 erstmals die neuen Crossover-Baureihen der Öffentlichkeit.
Die Crossover-Baureihen sind eine perfekte Kombination aus den Vorteilen elektrischer Gabelstapler und der Vielseitigkeit und Robustheit traditioneller Diesel- und Treibgasstapler. Damit möchte CLARK neue Maßstäbe in der Materialhandhabung im Innen- und Außeneinsatz setzen.
Die beiden Crossover-Baureihen L25-35XE und S25-35XE mit Tragfähigkeiten von 2,5 bis 3,5 Tonnen sind für CLARK der nächste konsequente Schritt, im Bestreben die Produktpalette der Gegengewichtsstapler weiter zu elektrifizieren und dabei die Leistung und Effizienz zu erhöhen, so dass diese Verbrenner in allen Einsatzbereichen ersetzen können.
Eine weitere Besonderheit der Crossover-Baureihen: Seit langem gibt CLARK seinen Gabelstaplern wieder Produktnamen. So läuft der L25-35XE unter dem Namen „Raider“ und der S25-35XE unter dem Namen „Renegade“.
Zu den weiteren Highlights des CLARK Messeauftritts gehören zudem die erst kürzlich auf den Markt gebrachten 48 Volt Drei- und Vierradstapler STE/SE mit Tragfähigkeiten von 1,6 bis 2 Tonnen, die die S-Series Electric um weitere Modelle ergänzen sowie der neue Vertikalkommissionierer COP2 mit Li-Ion-Technologie, der für Kommissionieraufgaben in die zweite Regalebene konzipiert wurde.
Get Electrified with Crossover Technology! Unter diesem Motto stellt der Flurförderzeugspezialist Clark auf der LogiMAT 2025 in Stuttgart erstmals die neuen Crossover Baureihen der Öffentlichkeit vor. Die Crossover Modelle kombinieren die Vorteile umweltfreundlicher elektrischer Gabelstapler mit der Vielseitigkeit und Robustheit traditioneller Diesel- und Treibgasstapler. Damit setzt Clark neue Maßstäbe bei der Materialhandhabung insbesondere bei intensiven Innen- und Außeneinsätzen. Eine weitere Besonderheit: Clark gibt seit langer Zeit Staplern wieder Produktnamen. So läuft der L25-35XE unter dem Namen „Raider“ und der S25-35XE unter dem Namen „Renegade“.
Bei der Optimierung von Materialflussprozessen erhalten Lagerverantwortliche in Zukunft immer mehr Unterstützung durch Künstliche Intelligenz (KI). Wie die Produktvision funktioniert und schrittweise Realität wird, zeigt Linde Material Handling (MH) in einem Tech-Showcase auf der Messe LogiMAT in Stuttgart. Entwickelt wird die Lösung auf Basis der mächtigen KI-Plattform „Omniverse“ von NVIDIA, die mithilfe eines digitalen Zwillings riesige Datenmengen von Prozessen in Warenlagern in Echtzeit erfassen, verarbeiten und analysieren wird. Erst im Januar hatte der Mutterkonzern, die KION Group, eine groß angelegte Zusammenarbeit mit dem KI-Marktführer NVIDIA und den Digitalisierungsexperten von Accenture verkündet, um die industrielle Automatisierung auf ein neues Level zu heben.
Smarte Lösungen für die großen Herausforderungen von heute – das präsentiert STILL auf der diesjährigen LogiMAT vom 11. bis 13. März in Stuttgart mit seinem umfangreichen Portfolio innovativer Fahrzeuge, modularer Serviceangebote und zukunftsweisender Software. Im Mittelpunkt steht die skalierbare Automatisierungslösung STILL iGo, die auf Basis standardisierter Komponenten, industrieller Fertigung und modularer Konzepte Prozessautomatisierung in der Intralogistik in allen Facetten und Dimensionen möglich macht – unkompliziert, verfügbar, kosteneffizient und stufenlos skalierbar.
Unter dem Slogan „Eindeutig Hyster, für Sie gebaut“ erweitert Hyster die A Serie robuster Stapler, die sich an die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung anpassen lassen. Ab sofort sind Modelle mit Tragfähigkeiten von 1,6 bis 2 Tonnen erhältlich.