Yale Lift Truck Technologies stellt die neuen Elektrostapler der Serie N vor. Die batteriebetriebenen Modelle der Reihe ERP2.2-3.5N sind so konzipiert, dass sie Effizienz und Flexibilität im Lager optimieren. Als neue Gabelstapler der Serie N sind sie mit zahlreichen optionalen Ausstattungsmerkmalen und Tragfähigkeiten bis zu 3,5 Tonnen erhältlich. Ihre Leistung erfüllt spezifische betriebliche Anforderungen.
„Der neue Yale® Elektrostapler der Serie N basiert auf bewährter Leistung und bietet die Zuverlässigkeit, die Lageristen von Yale gewohnt sind. Neu konzipiert, kann er den Herausforderungen der heutigen dynamischen Anwendungen gerecht werden“, sagt Fraser Brash, Regional Product Manager bei Yale Lift Truck Technologies. „Die neuen, ergonomisch gestalteten Elektrostapler der Yale Serie N bieten bereits in der Standardkonfiguration eine höhere Produktivität. Da jede Flurförderzeug-Anwendung einzigartig ist, können Unternehmen die Ausstattungsmerkmale entsprechend ihren spezifischen Anforderungen konfigurieren.“
Hyster stellt auf der TOC Europe skalierbare Energielösungen für Hochleistungsgeräte vor. Die Messe findet vom 17. bis 19. Juni 2025 im Veranstaltungszentrum Rotterdam Ahoy in den Niederlanden statt. Am Stand D20 können Besucher Lösungen erkunden, die den Betrieb in Häfen und Terminals verbessern. Der Schwerpunkt liegt auf sauberer Energie.
Die integrierten Lithium-Ionen-Hochleistungsstapler der neu eingeführten Hyster® J10-18XD-Serie stehen im Mittelpunkt. Die Batterieoptionen sind skalierbar und passen sich dem Arbeitszyklus sowie den Ladeanforderungen an. Neben diesen Vorteilen ist ihre Leistung mit der eines Verbrennungsmotors (ICE) vergleichbar. Was Leistung und Stapler angeht, ist diese Lösung so flexibel, dass sie sich einem breiten Spektrum von Anforderungen in unterschiedlichen Betriebsumgebungen anpassen kann. Bei allen Modellen ist ein Combined-Charging-System (CSS) serienmäßig eingebaut.
Get Electrified with Crossover Technology! Unter diesem Motto stellt der Flurförderzeugspezialist Clark auf der LogiMAT 2025 in Stuttgart erstmals die neuen Crossover Baureihen der Öffentlichkeit vor. Die Crossover Modelle kombinieren die Vorteile umweltfreundlicher elektrischer Gabelstapler mit der Vielseitigkeit und Robustheit traditioneller Diesel- und Treibgasstapler. Damit setzt Clark neue Maßstäbe bei der Materialhandhabung insbesondere bei intensiven Innen- und Außeneinsätzen. Eine weitere Besonderheit: Clark gibt seit langer Zeit Staplern wieder Produktnamen. So läuft der L25-35XE unter dem Namen „Raider“ und der S25-35XE unter dem Namen „Renegade“.
Für jeden Einsatz das passende Crossover Modell
Die beiden neuen Crossover Baureihen L25-35XE und S25-35XE mit Tragfähigkeiten von 2,5 bis 3,5 Tonnen sind für Clark der nächste konsequente Schritt, im Bestreben die Produktpalette der Clark Gegengewichtsstapler weiter zu elektrifizieren und die Leistungsfähigkeit von Elektrostaplern derart zu erhöhen, dass diese Verbrenner in allen Einsatzbereichen ersetzen können.
Bei der Optimierung von Materialflussprozessen erhalten Lagerverantwortliche in Zukunft immer mehr Unterstützung durch Künstliche Intelligenz (KI). Wie die Produktvision funktioniert und schrittweise Realität wird, zeigt Linde Material Handling (MH) in einem Tech-Showcase auf der Messe LogiMAT in Stuttgart. Entwickelt wird die Lösung auf Basis der mächtigen KI-Plattform „Omniverse“ von NVIDIA, die mithilfe eines digitalen Zwillings riesige Datenmengen von Prozessen in Warenlagern in Echtzeit erfassen, verarbeiten und analysieren wird. Erst im Januar hatte der Mutterkonzern, die KION Group, eine groß angelegte Zusammenarbeit mit dem KI-Marktführer NVIDIA und den Digitalisierungsexperten von Accenture verkündet, um die industrielle Automatisierung auf ein neues Level zu heben.
Auf einer Erweiterungsfläche des Linde-MH-Messestandes ist ein Szenario zu sehen, wie es für die Warenlager „von morgen“ ganz typisch sein könnte: Manuelle und automatisierte Flurförderzeuge arbeiten mithilfe innovativer KI-Technologie perfekt orchestriert zusammen. Davon profitieren vor allem Betreiber großer Flotten. Denn intelligente Hard- und Software kombiniert mit immenser Rechenleistung sorgen dafür, dass jeder Prozess im Lager transparent wird und Aufträge durch permanente Simulation schneller, sicherer und flexibler erledigt werden können. „Maschinelles Lernen und neuronale Netze werden das Lager leistungsfähiger machen. Der Warendurchsatz steigt, manuelle und automatisierte Flotten lassen sich optimieren, das Personal effizienter einsetzen. Unter dem Strich führt das zu deutlichen Kostenersparnissen für die Unternehmen“, stellt Ulrike Just, Mitglied der Geschäftsführung von Linde MH, in Aussicht. „Als einer der Technologie- und Innovationsführer unserer Branche haben wir mit der Entwicklung von Lösungen auf Basis von KI begonnen. Damit beschreiten wir neue Wege, um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Kunden zu verbessern und ihren Materialfluss zukunftsfähig zu machen. Mit ersten großen Kunden planen wir Pilotprojekte, denn für diese werden sich die damit verbundenen Investitionen besonders rechnen.“
Smarte Lösungen für die großen Herausforderungen von heute – das präsentiert STILL auf der diesjährigen LogiMAT vom 11. bis 13. März in Stuttgart mit seinem umfangreichen Portfolio innovativer Fahrzeuge, modularer Serviceangebote und zukunftsweisender Software. Im Mittelpunkt steht die skalierbare Automatisierungslösung STILL iGo, die auf Basis standardisierter Komponenten, industrieller Fertigung und modularer Konzepte Prozessautomatisierung in der Intralogistik in allen Facetten und Dimensionen möglich macht – unkompliziert, verfügbar, kosteneffizient und stufenlos skalierbar.
Was STILL Anfang des vergangenen Jahres mit dem automatisierten Hochhubwagen EXV iGo begonnen hat, erreicht mit der Einführung dreier weiterer automatisierter Serienfahrzeuge bis Mitte 2025 einen weiteren Meilenstein: die Industrialisierung des Automatisierungsportfolios des Hamburger Intralogistikexperten. STILL hat damit sein aktuelles Lösungsangebot automatisierter Fahrzeuge vollständig auf Serienproduktionen auf Basis modularer Konzepte und standardisierter Komponenten umgestellt. Neben dem EXV iGo umfasst das auch das neue „Einstiegsmodell“ AXV iGo, den IFOY-nominierten Schubmaststapler FM-X iGo und den Schmalgangstapler MX-X iGo. Im Zusammenspiel mit der intuitiven Plug-and-Play-Lösung iGo easy und der hochindividualisierten Systemlösung STILL iGo systemsbedeutet das für die Kunden: passgenaue und sichere automatisierte Geräte, schnelle Verfügbarkeit, durchgängige Kompatibilität sowie hohe Kosteneffizienz – und das für alle Einsatzszenarien und unabhängig von der Komplexität der Anforderungen. Für noch mehr Flexibilität haben Kunden bei der Nutzung von iGo easy jetzt zudem die Möglichkeit, nach einer Schulung eigenständig Modifikationen an ihrem Automatisierungsszenario vorzunehmen. So sind beispielsweise die Anpassung von Fahrtwegen oder Transportaufträgen sowie die Veränderung von Übergabeplätzen nun optional als Self-Service möglich – schnell und unkompliziert über die intuitive iGo easy Bedienoberfläche.
Yale Lift Truck Technologies stellt die neuen Elektrostapler der Serie N vor. Die batteriebetriebenen Modelle der Reihe ERP2.2-3.5N sind so konzipiert, dass sie Effizienz und Flexibilität im Lager optimieren. Als neue Gabelstapler der Serie N sind sie mit zahlreichen optionalen Ausstattungsmerkmalen und Tragfähigkeiten bis zu 3,5 Tonnen erhältlich. Ihre Leistung erfüllt spezifische betriebliche Anforderungen.
Hyster stellt auf der TOC Europe skalierbare Energielösungen für Hochleistungsgeräte vor. Die Messe findet vom 17. bis 19. Juni 2025 im Veranstaltungszentrum Rotterdam Ahoy in den Niederlanden statt. Am Stand D20 können Besucher Lösungen erkunden, die den Betrieb in Häfen und Terminals verbessern. Der Schwerpunkt liegt auf sauberer Energie.
Get Electrified with Crossover Technology! Unter diesem Motto stellt der Flurförderzeugspezialist Clark auf der LogiMAT 2025 in Stuttgart erstmals die neuen Crossover Baureihen der Öffentlichkeit vor. Die Crossover Modelle kombinieren die Vorteile umweltfreundlicher elektrischer Gabelstapler mit der Vielseitigkeit und Robustheit traditioneller Diesel- und Treibgasstapler. Damit setzt Clark neue Maßstäbe bei der Materialhandhabung insbesondere bei intensiven Innen- und Außeneinsätzen. Eine weitere Besonderheit: Clark gibt seit langer Zeit Staplern wieder Produktnamen. So läuft der L25-35XE unter dem Namen „Raider“ und der S25-35XE unter dem Namen „Renegade“.
Bei der Optimierung von Materialflussprozessen erhalten Lagerverantwortliche in Zukunft immer mehr Unterstützung durch Künstliche Intelligenz (KI). Wie die Produktvision funktioniert und schrittweise Realität wird, zeigt Linde Material Handling (MH) in einem Tech-Showcase auf der Messe LogiMAT in Stuttgart. Entwickelt wird die Lösung auf Basis der mächtigen KI-Plattform „Omniverse“ von NVIDIA, die mithilfe eines digitalen Zwillings riesige Datenmengen von Prozessen in Warenlagern in Echtzeit erfassen, verarbeiten und analysieren wird. Erst im Januar hatte der Mutterkonzern, die KION Group, eine groß angelegte Zusammenarbeit mit dem KI-Marktführer NVIDIA und den Digitalisierungsexperten von Accenture verkündet, um die industrielle Automatisierung auf ein neues Level zu heben.
Smarte Lösungen für die großen Herausforderungen von heute – das präsentiert STILL auf der diesjährigen LogiMAT vom 11. bis 13. März in Stuttgart mit seinem umfangreichen Portfolio innovativer Fahrzeuge, modularer Serviceangebote und zukunftsweisender Software. Im Mittelpunkt steht die skalierbare Automatisierungslösung STILL iGo, die auf Basis standardisierter Komponenten, industrieller Fertigung und modularer Konzepte Prozessautomatisierung in der Intralogistik in allen Facetten und Dimensionen möglich macht – unkompliziert, verfügbar, kosteneffizient und stufenlos skalierbar.