Beiträge zum Thema Flurförderzeuge

Dem Anwender ermöglicht der Schlauchheber eine effiziente, rückenschonende und ergonomische Arbeitsweise.

Elektrohochhubwagen spielen eine Schlüsselrolle in der Intralogistik und sind vielseitig einsetzbar. Ob beim Lasttransport in der Lagervorzone oder bei der Bedienung von Regalen – moderne Geräte meistern Lager- und Transportaufgaben selbst auf engstem Raum. Dennoch erfolgen viele Be- und Entladevorgänge der Fahrzeuge häufig noch umständlich von Hand, vor allem bei leichten und mittelschweren Lasten. Um die Arbeit in Lager und Kommissionierung effizienter und ergonomischer zu gestalten, hat Schmalz in Kooperation mit dem Intralogistikspezialisten Still einen Vakuum-Schlauchheber für den Einsatz an Elektrohochhubwagen entwickelt. Er ist am oberen Ende des Hubgerüsts befestigt und über einen Scherenausleger ausfahrbar.

Weiterlesen

Antalis gehört zu den weltweiten Marktführern in der Papier- und Verpackungsindustrie und konnte vor kurzem in eine neue Flurförderzeugflotte für seinen Kernbetrieb in Estland investieren. Dank Yale und seines estländischen Vertriebspartners Laadur ist das Unternehmen nun bestens gerüstet, den Aufschwung voll auszuschöpfen. Gleichzeitig werden die Kosten im bestehenden Lagerbetrieb erheblich gesenkt.

Weiterlesen

Dirk Schräder, Markus Brangenberg, Viktor Sawatzky, Dennis Eder, Nadja Biewer, Frank Koslowski, die Lehrer tragen gelbe Jacken, die Schüler orangefarbene

Der Stadthafen Essen ist mit über 100 Hektar Fläche einer der größten Umschlagplätze Europas. Renommierte Industrie- und Logistikunternehmen wie Rhenus und HOCHTIEF haben sich hier niedergelassen. Mitten in der modernen Binnenhafenanlage entwickelt die Hafenakademie Rhein-Ruhr Aus- und Weiterbildungskonzepte für die Logistikbranche.

Der Standort in Essen existiert seit Ende 2009, die Schwesterakademie in Hamburg rund ein Jahr länger. Geschäftsführerin Andrea Vollmers war bereits zuvor in der Erwachsenenbildung tätig, ihr Schwager arbeitete bei einer Reederei. Gemeinsam kamen sie auf die Idee, Arbeitgeber im Hamburger Hafen zu befragen, was der perfekte Hafenarbeiter können und mitbringen muss. Auf Grundlage der Ergebnisse entwickelten sie die Konzepte für die Hafenakademie. Der Fokus liegt hierbei auf dem Umschlag schwerer Güter.

Weiterlesen

Der Mast ist die vertikale Anordnung, die die Arbeit beim Heben und Senken der Last trägt. Er besteht aus ineinandergreifenden Schienen, die auch eine seitliche Stabilität herstellen.

Der Mast wird hydraulisch durch einen oder mehrere Hydraulikzylinder betrieben.

Diese Flurförderzeuge sind auf dem Boden frei fahrbar, bei der Fahrt in Arbeitsgängen werden sie von seitlichen Rollen geführt. Bei dem Kommissionieren aus hohen Regalebenen fährt der Fahrer mit Führerstand und Lastaufnahmemittel in die Höhe.