Wohl kaum eine Logistikmesse leidet so sehr unter dem Coronavirus und seinen Varianten wie die Logimat. Aber es gibt Hoffnung: Die veranstaltende Messegesellschaft Euroexpo hat den „Pflichttermin für Logistikverantwortliche“ immerhin nicht abgesagt, sondern um zweieinhalb Monate in die wärmere Jahreszeit verschoben: Vom 31. Mai bis zum 2. Juni sollen die Pforten der Messe Stuttgart jetzt öffnen.
Aufgeschoben ist nicht aufgehoben, heißt es bekanntlich im Volksmund. Dieses Lied stimmen jetzt die Verantwortlichen der Logimat an, internationale Fachmesse für Intralogistiklösungen und Prozessmanagement. Sie haben für ihre Veranstaltung, ein Pflichttermin für alle Logistikinteressierten, einen neuen Termin gesetzt: Die Messe soll anstelle vom 8. bis zum 10. März 2022 rund zweieinhalb Wochen später und damit in einer weit wärmeren Jahreszeit stattfinden – jetzt vom 31. Mai bis einschließlich 2. Juni. Breites Verständnis aus der Ausstellerschaft, allen voran vom schon traditionell größten Aussteller Jungheinrich aus Hamburg oder auch dem Intralogistik-Spezialisten SSI Schäfer mit Sitz in Neunkirchen. „Wir begrüßen und unterstützen die notwendige Entscheidung, die Messe zu einem risikoärmeren Zeitpunkt durchzuführen. Das gesundheitliche Wohlergehen von Gästen, Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf einem Jungheinrich-Messestand ist für uns von höchster Priorität“, kommentiert Christian Erlach, Vorstand Vertrieb der Jungheinrich AG, die heute bekannt gewordene Entscheidung der Messemacher. Und auch Steffen Bersch, CEO der SSI-Schäfer-Gruppe, zeigt Respekt vor der Verschiebung: „Eine Entscheidung, die wir voll und ganz unterstützen. Die Situation lässt im Moment keine zuverlässige Planung zu.“
Alles neu macht der Mai
Zustimmung auch von Seiten der Wissenschaft. Professor Dr.-Ing. Johannes Fottner, Ordinarius des Lehrstuhls für Fördertechnik Materialfluss Logistik an der TU München und Vorsitzender der Fachjury „Logimat Bestes Produkt“, sagt zum neuen Messetermin: „Diese Entscheidung ist ebenso verständlich wie bedauerlich. Es ist absolut richtig und notwendig, allen Ausstellern und Besuchern eine planbare und sichere Veranstaltung zu ermöglichen. Schauen wir auf die Erfahrungen der letzten zwei Jahre, bietet der Termin im Mai dafür die deutlich besseren Voraussetzungen.“
Und auch Peter Kazander, Geschäftsführer der Durchführungsorganisation Euroexpo und vielen noch gut als „Mr. Logimat“ in Erinnerung, bedauert die Notwendigkeit der Terminverschiebung, „aber der Termin Ende Mai ist perfekt und wir freuen uns, dass wir diesen Wunsch unserer Aussteller so kurzfristig mit Unterstützung der Landesmesse Stuttgart realisieren konnten“. Bis dahin will die Euroexpo ihre Plattform „Logimat.digital“ für alle Teilnehmer bis Ende Juni nächsten Jahres verlängern.
Pünktlich zur LogiMAT.digital 2021 gibt es Produktneuheiten von Hubtex im Bereich Automatisierung und Schwerlasttransport. Die Elektro-Mehrwege-Seitenstapler des PhoeniX-Baukastens sind allesamt als AGV verfügbar. Damit präsentiert Hubtex erstmals ein integriertes AGV-Konzept für das Handling von langen und schweren Lasten. Gleichzeitig stellt das Fuldaer Unternehmen neue Baureihen seiner Plattformtransporter für Lasten von 25 bis 63 t vor. Die modulare Bauweise punktet durch niedrige Plattformhöhen bei integriertem Hub und ist ebenfalls für eine Automatisierung vorbereitet.
Durch das breite Ökosystem aus Automatisierungstechnologien und Fahrzeugkonzepten für diverse Handlingsaufgaben passt Hubtex seine Lösungskonzepte an die Anforderungen seiner Kernindustrien wie Holz, Stahl oder Automotive an.
PhoeniX AGV für lange, schwere und sperrige Lasten
Mit dem PhoeniX AGV hat Hubtex den weltweit ersten vollautomatisierten Elektro-Mehrwege-Seitenstapler für das Handling von langen, schweren und sperrigen Gütern entwickelt. Ein besonderes Feature ist die objektbasierte Navigation: Durch die Kombination der Sensoren-Daten entsteht eine interaktive, virtuelle Karte des Lagers, anhand derer die zielgenaue Ansteuerung eines Lagerplatzes möglich ist. Die patentierte Langguterkennung ermöglicht es, Langgut sicher zu detektieren, aufzunehmen und den Fahrbereich anzupassen.
Auf mehreren Ausstellungsflächen mit insgesamt rund 875 Quadratmetern zeigt Linde Material Handling den Besuchern der LogiMAT 2020, wie sie ihre Intralogistik weiter optimieren und zukunftsfähig machen können. Dutzende Verkaufsberater und Experten rund um die Themenfelder Energie, Sicherheit, Digitalisierung und Intralogistik/Automatisierung beantworten Fragen und informieren über das wachsende Produkt- und Lösungsspektrum des Warenumschlagspezialisten. Highlight der Messepräsenz ist der neue voll vernetzte verbrennungsmotorische Linde-Stapler im Traglastbereich von 2 bis 3,5 Tonnen. Er feiert auf der Messe sein öffentliches Debüt. Ebenfalls im Fokus: innovative Lagertechnikgeräte sowie Sicherheits- und Softwarelösungen.
Bundesweit stark, lokal flexibel: UniCarriers setzt 2020 auf eine starke Partnerschaft mit seinen Händlern. Auf der LogiMAT 2020 vom 10. bis 12. März präsentiert sich der Flurförderzeughersteller daher am Stand seiner Partner Telta und Henzler Fördertechnik. Zusätzlich zum direkten Vertrieb, bedient UniCarriers den deutschen Markt über rund 40 lokal ansässige Händler. Sie haben Zugriff auf das gesamte Staplersortiment und die langjährige Expertise des international tätigen Flurförderzeugherstellers. Die Kunden profitieren von einer hohen Verfügbarkeit der Geräte und gutem Service mit schnellen Reaktionszeiten der Ansprechpartner vor Ort.
Mit großen Schritten Richtung Zukunft – Hubtex präsentiert auf der LogiMAT 2020 zwei neue Fahrzeugserien mit Industrie 4.0-Features für die schrittweise Automatisierung. Der führende Hersteller von spezialgefertigten Flurförderzeugen und Seitenstaplern hat seinen PhoeniX-Baukasten überarbeitet: Zusätzlich zu den Anfang 2019 vorgestellten Elektro-Mehrwege-Seitenstaplern im Tragfähigkeitsbereich 3 bis 4,5 Tonnen sind nun auch kompaktere Fahrzeuge für den Tragfähigkeitsbereich 1,5 bis 3 Tonnen verfügbar. Zur Grundausstattung gehören die elektrische Lenkung, eine hochergonomische Fahrerkabine, das neuste Bedienterminal mit Farbdisplay sowie ein funktionales Freisicht-Hubgerüst. Außerdem lassen sich dank patentierter HX-Lenkung selbst komplexe Transportaufgaben schnell, effizient und zuverlässig ausführen. Besucher der LogiMAT 2020 können sich am Messestand Stand D05 in Halle 10 von den Vorteilen der neuen PhoeniX-Serien überzeugen.
Auf mehreren Ausstellungsflächen mit insgesamt rund 875 Quadratmetern zeigt Linde Material Handling den Besuchern der LogiMAT 2020, wie sie ihre Intralogistik weiter optimieren und zukunftsfähig machen können. Dutzende Verkaufsberater und Experten rund um die Themenfelder Energie, Sicherheit, Digitalisierung und Intralogistik/Automatisierung beantworten Fragen und informieren über das wachsende Produkt- und Lösungsspektrum des Warenumschlagspezialisten. Highlight der Messepräsenz ist der neue voll vernetzte verbrennungsmotorische Linde-Stapler im Traglastbereich von 2 bis 3,5 Tonnen. Er feiert auf der Messe sein öffentliches Debüt. Ebenfalls im Fokus: innovative Lagertechnikgeräte sowie Sicherheits- und Softwarelösungen. 
Bundesweit stark, lokal flexibel: UniCarriers setzt 2020 auf eine starke Partnerschaft mit seinen Händlern. Auf der LogiMAT 2020 vom 10. bis 12. März präsentiert sich der Flurförderzeughersteller daher am Stand seiner Partner Telta und Henzler Fördertechnik. Zusätzlich zum direkten Vertrieb, bedient UniCarriers den deutschen Markt über rund 40 lokal ansässige Händler. Sie haben Zugriff auf das gesamte Staplersortiment und die langjährige Expertise des international tätigen Flurförderzeugherstellers. Die Kunden profitieren von einer hohen Verfügbarkeit der Geräte und gutem Service mit schnellen Reaktionszeiten der Ansprechpartner vor Ort.
Mit großen Schritten Richtung Zukunft – Hubtex präsentiert auf der LogiMAT 2020 zwei neue Fahrzeugserien mit Industrie 4.0-Features für die schrittweise Automatisierung. Der führende Hersteller von spezialgefertigten Flurförderzeugen und Seitenstaplern hat seinen PhoeniX-Baukasten überarbeitet: Zusätzlich zu den Anfang 2019 vorgestellten Elektro-Mehrwege-Seitenstaplern im Tragfähigkeitsbereich 3 bis 4,5 Tonnen sind nun auch kompaktere Fahrzeuge für den Tragfähigkeitsbereich 1,5 bis 3 Tonnen verfügbar. Zur Grundausstattung gehören die elektrische Lenkung, eine hochergonomische Fahrerkabine, das neuste Bedienterminal mit Farbdisplay sowie ein funktionales Freisicht-Hubgerüst. Außerdem lassen sich dank patentierter HX-Lenkung selbst komplexe Transportaufgaben schnell, effizient und zuverlässig ausführen. Besucher der LogiMAT 2020 können sich am Messestand Stand D05 in Halle 10 von den Vorteilen der neuen PhoeniX-Serien überzeugen.