Beiträge in der Kategorie Firmen

Die neue elektrische Anfahrhilfe von Blickle ist ein modulares Antriebssystem für unterschiedlichste Transportgeräte und Trailersysteme. Geräte mit einem Gesamtgewicht bis zu zwei Tonnen werden spielend leicht in Bewegung gesetzt.

Die hohe Schubkraft von bis zu 120 daN ermöglicht ein kräfteschonendes Anfahren des Transportgeräts/Trailers. Durch den wesentlich geringeren Kraftaufwand im Vergleich zum manuellen Schieben wird die körperliche Belastung der Bedienperson beim innerbetrieblichen Materialtransport erheblich reduziert. Dies beugt Muskel- und Skeletterkrankungen vor und senkt damit die Kosten für krankheitsbedingte Ausfalltage. Nicht nur im Hinblick auf die demografische Entwicklung gewinnen die Themen Ergonomie sowie Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz zusehends an Bedeutung.

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Im Mehrschichtbetrieb in Logistik und Produktion ist die ständige Verfügbarkeit von Stapler und Co. absolutes Muss. Eine sichere und zuverlässige Energieversorgung ist daher unverzichtbar. Mit herkömmlich verwendeten Bleibatterien ist dies jedoch nur schwer umzusetzen – lange Ladezeiten, eine hohe Selbstentladungsrate und eine große Unfallgefahr beim notwendigen Batteriewechsel sind nur einige von vielen Nachteilen. Eine echte Alternative stellen Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren (LiFePO4) dar. Doch wie lassen sich mit der Lithium-Technologie die Betriebskosten um bis zu 50 Prozent senken? Welche weiteren Vorteile hat sie und welche Branchen profitieren besonders von ihr?

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Anfang Oktober 2015 hat das Hamburger Unternehmen ein neues Regionallager in Russland in Betrieb genommen. Das Ersatzteillager am Standort Kuzayevo bei Moskau wird vom Logistikexperten Kühne + Nagel Kontrakt-Logistik betrieben.

„Unser neues Regionallager in Russland ist für uns ein strategisch wichtiger Lagerstandort, um unsere Kunden nicht nur in Russland, sondern zukünftig auch in den Anrainerstaaten, noch besser mit Ersatzteilen versorgen zu können“, erläutert Stefan Brehm, Vice President After Sales, die Entscheidung für den neuen Standort. „Zudem stärkt das Regionallager unser weltweites Netzwerk, da sich dadurch unsere Ersatzteillogistik zukünftig noch effizienter gestalten lässt. Mit unseren weltweiten Ersatzteillagern erreichen wir eine Verfügbarkeit von über 98 Prozent.“ Die Messlatte liegt auch beim neuen Standort hoch. Jungheinrich möchte seinen Kunden eine Verfügbarkeit ab Regionallager von 95 Prozent garantieren.

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Bislang ließen sich mithilfe von Flottenmanagementsystemen Zugangsberechtigungen zu den einzelnen Fahrzeugen regeln, mit der Funktion STILL OptiTruck im FleetManager 4.x bestimmt der Flottenmanager, welches Fahrzeug dem Fahrer für die anstehende Aufgabe zugewiesen wird. Damit lässt sich die Flotte besser auslasten. Mit der Einrichtung einer zentralen Station für die Fahrzeugübernahme und -rückgabe kann dabei schnell auf freie Fahrzeuge zugegriffen werden. Weiterhin bietet das System volle Transparenz über die Verfügbarkeit und die Nutzungsdauer der einzelnen Geräte.

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Nach mehrjährigen Tests setzt das Eisenwerk Martinlamitz aus Schwarzenbach an der Saale jetzt ausschließlich auf Logistiklösungen mit robusten Flurförderzeugen von Hyster. Der Vorteil: Die speziell für den Einsatz im Eisenwerk ausgerüsteten Gabelstapler sind der Hitze des Schmelzofens gewachsen und können im Werk auch unter beengten Platzverhältnissen eingesetzt werden. Über 50.000 Tonnen Guss verkauft das Eisenwerk Martinlamitz (EWM) heute pro Jahr: von Achsen für Land- und Baumaschinen, Nutzfahrzeuge und Eisenbahnen über Getriebegehäuse und Teile für Windkraftanlagen, Kran- und Bootstechnik bis hin zu Standfüßen, Armen und Gelenken für Roboter. Beispielsweise lieferte die Gießerei auch die Achsen für die in Russland eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge zu den Olympischen Winterspielen in Sotschi.

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