Die Welt der Stapler von A-Z

Baoli EMEA, ein Unternehmen der internationalen KION Group, ist in Europa, dem Nahen Osten und Afrika für seine soliden und robusten Flurförderzeuge mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt. Auf der Fachmesse LogiMAT in Stuttgart zeigt der Hersteller eine repräsentative Auswahl seiner Produkte und Dienstleistungen.

Die LogiMAT findet vom 25. bis 27. April 2023 unter dem Motto „Hands-on-Innovation – Connecting Smart Networks“ mit mehr als 1.500 internationalen Ausstellern in zehn Hallen auf dem Stuttgarter Messegelände auf über 125.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche statt. Sie gilt als weltweit führende Fachmesse für Intralogistiklösungen und Prozessmanagement. Auf der internationalen Veranstaltung werden bewährte Konzepte, Trends und Innovationen gezeigt und viele Weltneuheiten präsentiert.

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Mit innovativen Produkten und Softwarelösungen sowie passgenauen Dienstleistungen unterstützt der Warenumschlagspezialist Linde Material Handling (MH) seine Kunden auf dem Weg in eine nachhaltigere Zukunft. Im Fokus steht dabei das Ziel, bei gleichbleibend hoher Umschlagleistung die CO2-Emissionen zu reduzieren, Energie zu sparen und Kosten zu senken. Subsumiert werden die unterschiedlichen Angebote unter dem Leitspruch „Green Performance“. Die Maßnahmen reichen von hoch performanten Fahrzeugmodellen mit Lithium-Ionen-Batterien über die erste in Aschaffenburg entwickelte Brennstoffzelle bis hin zu Lösungen für Batterielade- und Energiemanagement, HVO-Treibstoffe, softwaregestützte Beratungsleistungen sowie das Batterie-Recycling.

„Die Suche nach sparsamen, klimafreundlichen Energielösungen stellt unsere Kunden vor große Herausforderungen.“ Das weiß Stefan Prokosch, Senior Vice President Brand Management bei Linde Material Handling, aus zahlreichen Gesprächen mit Flurförderzeugbetreibern und Netzwerkpartnern. Von Staplern und Lagertechnikgeräten wird ein maßgeblicher Beitrag zur Senkung von Treibhausemissionen erwartet. Gleichzeitig sollen die Fahrzeuge weiterhin die gewohnt hohe Leistungsfähigkeit erbringen und auf der Kostenseite nach Möglichkeit für Entlastung sorgen.

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Clark hat die Elektrostaplerbaureihe GEX20-30L und GEX40-50 um Modelle mit 80 Volt Lithium-Ionen-Batterie (Li-Ion) erweitert und damit die Produktpalette im Segment der Elektro-Gegengewichtsstapler mit Li-Ion-Technologie weiter ausgebaut. Der Flurförderzeugspezialist bietet Betreibern damit sowohl im 48 V- als auch im 80 V-Elektrosegment mit Tragfähigkeiten von 1,6 bis 5,0 t eine leistungsstarke und umweltfreundliche Alternative zu verbrennungsmotorisch betriebenen Staplern an.

Die Vierradelektrostapler GEX20-30sL und GEX40-50 mit 80 V Li-Ion-Technologie sind mit Tragfähigkeiten von 2 bis 5 t erhältlich und ideal für den Transport schwerer Lasten im Indoor- und Outdoorbereich. Ob in der Industrie, Distribution oder in der Lebensmittel-, Getränke-, Chemie- und Pharmaindustrie, wo ein sauberer Betrieb wichtig ist, die Clark Elektrostapler mit Li-Ion-Batterie sorgen für eine hohe Umschlagleistung bei niedrigen Betriebskosten über den gesamten Lebenszyklus des Staplers. Die Fahrzeuge bewähren sich vor allem bei intensiven Einsätzen, wo ein kraftvolles Anfahrverhalten gewünscht ist, es in Stoßzeiten auf eine schnelle Be- und Entladung ankommt oder in Einsätzen, bei denen regelmäßig Steigungen oder Rampen überwunden werden müssen. Vor allem aber im Mehrschichtbetrieb, wo es auf eine hohe Verfügbarkeit ankommt, spielen die Stapler mit Li-Ion-Batterie ihre Stärken voll aus. Hier profitiert der Betreiber besonders von den Eigenschaften der Li-Ion-Technologie, wie Langlebigkeit, Schnell- und Zwischenladefähigkeit sowie Wartungsfreiheit.

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Der Staat erhöht die Förderung bei Investitionen mit CO2 Einsparungen. Das betrifft auch den Neukauf von Elektrostaplern und den Wechsel von Diesel-/Treibgasmaschinen auf Elektro.

Wichtig dabei ist folgendes: Je mehr CO2 eingespart wird, desto höher die Förderung.  Je länger die Elektro-Maschine im Einsatz ist, desto höher die Förderung. Und je höher die Tragkraft, desto höher der Energieverbrauch und die CO2-Einsparung. Unternehmen bis 10 Mitarbeiter können maximal 40 Prozent der Investition als Förderung erhalten. Größere Unternehmen bis zu 30 Prozent.

Die DWV (Deutscher Wasserstoff- und Brennstoffzellenverband) Fachkommission Hy Mobility stellt neues Eckpunktepapier zur Transformation der Mobilität in Deutschland vor. Es ist eine Empfehlung, die beschreibt, wie Deutschland Wasserstoff als Energieträger einsetzen kann, um den Transport per LKW wirtschaftlich und emissionsfreier gestalten kann.

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