Lagerraum ist oft begrenzt, Gänge werden schmaler und Regale höher – für eine effiziente Kommissionierung braucht es heute kompakte und wendige Flurförderzeuge, die auch hoch einlagern können. Mit dem neuen Elektro-Vierwege-Schubmaststapler DVSS bietet DIMOS ein flexibles Serienfahrzeug mit 360 Grad-Endloslenkung für schwere Lasten bis zu 3 t.
Eigentlich ist DIMOS mit Mehrwege-Seitenstaplern im Langguthandling zuhause. Doch für Anwender, die neben Langgut überwiegend Standardformate wie Europaletten bewegen, sind Seitenstapler keine wirtschaftliche Lösung. Für solche Mischeinsätze ist der neue Vierwege-Schubmaststapler DVSS eine sinnvolle Alternative. Er eignet sich für Baustoffmärkte, den Stahl- und Holzhandel sowie Türen- und Fensterhersteller oder Maschinenbaufirmen. Das wendige Serienfahrzeug ist bei DIMOS in den Tragfähigkeiten 2 t und 3 t verfügbar. Durch seine kompakte Bauweise eignet sich der Stapler für enge Gänge. Durch die reduzierten Abmessungen des neuen Fahrzeugs können Anwender ihr Lager individuell aufstellen und den vorhandenen Platz besser ausnutzen. Lenkung und Fahrantrieb des Drei-Rad-Fahrwerks mit PU-Bereifung sind vollelektrisch und funktionieren damit ohne Hydraulik. Dadurch arbeitet der Stapler energieeffizienter als vergleichbare Fahrzeuge. Den DVSS stellt DIMOS mit Blei-Säure-Batterie sowie Lithium-Ionen-Batterie zu Verfügung.
Das Motto „Wir bringen die Natur ins Haus“ kann man bei Holzland Schmiederer wörtlich nehmen: Das Portfolio der mittelständischen Firma umfasst „so gut wie alles aus Holz“, wie Niederlassungsleiter David Remmler zusammenfasst. Auf einer Verkaufsfläche von 4.000 Quadratmetern finden private und gewerbliche Kunden alles, was man für Renovierung, Neubau und Ausbau benötigt. Dazu gehören auch sogenannte KV-Hölzer (Konstruktionsvollhölzer) in Längen bis zu 16 Metern. Für herkömmliche Frontstapler eine Mammutaufgabe – für den Combilift C4500FWSL ein Kinderspiel. Der Vierwegeseitenstapler kommt von Firma Huck Fördertechnik aus Sinzheim und verstärkt seit letztem Jahr die Lagerflotte.
In der Halle, unter freiem Himmel und unter Dach: Die unterschiedlichen Lagerarten bringen verschiedene Bodenbeschaffenheiten mit sich. Während der Untergrund im Hallenlager ebenerdig und leicht befahrbar ist, muss der Stapler im Außenlager mit matschigem und unebenem Boden fertig werden. „Aus dem Grund haben wir uns für ein vierrädriges Dieselmodell entschieden“, erklärt Remmler.
Vierwegestapler sind Elektro-Stapler, die die Last frontal und freitragend aufnehmen und wieder absetzen. Dabei liegt der Lastschwerpunkt innerhalb der Radbasis. Um das zu erreichen, wird das Hubgerüst, das die Lastaufnahmevorrichtung trägt, im Fahrzeugrahmen horizontal verschoben. Vierwege heißen die Stapler, weil sie ihre Fahrtrichtung durch Schwenken der Räder um 90 Grad rechtwinklig zum Arbeitsgang verändern können. Dies wird durch gleichzeitiges Umstellen der Antriebsräder und der Stützräder im Stillstand erreicht. Der damit gegebene geringe Platzbedarf erlaubt schmale Lagergänge für den Umschlag von Langgut.
Mehrwegestapler sind elektrisch angetriebene Flurförderzeuge, die über eine besondere Manövrierfähigkeit verfügen, da sie neben den sonst üblichen Fahrbewegungen ihre Fahrtrichtung durch Schwenken der Räder rechtwinklig zum Arbeitsgang um 90 Grad verändern können. Dadurch brauchen sie weniger Platz zum Arbeiten, was wiederum schmale Lagergänge für den Umschlag von Langgut erlaubt. Ein Beispiel ist der Vierwegestapler.
Lagerraum ist oft begrenzt, Gänge werden schmaler und Regale höher – für eine effiziente Kommissionierung braucht es heute kompakte und wendige Flurförderzeuge, die auch hoch einlagern können. Mit dem neuen Elektro-Vierwege-Schubmaststapler DVSS bietet DIMOS ein flexibles Serienfahrzeug mit 360 Grad-Endloslenkung für schwere Lasten bis zu 3 t.
Das Motto „Wir bringen die Natur ins Haus“ kann man bei Holzland Schmiederer wörtlich nehmen: Das Portfolio der mittelständischen Firma umfasst „so gut wie alles aus Holz“, wie Niederlassungsleiter David Remmler zusammenfasst. Auf einer Verkaufsfläche von 4.000 Quadratmetern finden private und gewerbliche Kunden alles, was man für Renovierung, Neubau und Ausbau benötigt. Dazu gehören auch sogenannte KV-Hölzer (Konstruktionsvollhölzer) in Längen bis zu 16 Metern. Für herkömmliche Frontstapler eine Mammutaufgabe – für den Combilift C4500FWSL ein Kinderspiel. Der Vierwegeseitenstapler kommt von Firma Huck Fördertechnik aus Sinzheim und verstärkt seit letztem Jahr die Lagerflotte. 