Die Welt der Stapler von A-Z

Das CeMAT-Präsidium auf der heutigen Presseveranstaltung im Tagungsbereich der Halle 19 auf dem Messegelände in Hannover.

Mit dem Leitthema „Smart Supply Chain Solutions“ geht die CeMAT vom 31. Mai bis zum 3. Juni 2016 in Hannover an den Start und richtet damit den Blick auf die digitalisierte und vernetzte Wertschöpfungskette. „In Zeiten von Industrie 4.0 wird Logistik immer wichtiger, denn die Ansprüche an Liefergenauigkeit und -flexibilität steigen. Künftig müssen alle Behälter oder Ladungsträger und Transportmittel sowie das Transportgut selbst mit Intelligenz ausgestattet werden, damit sie mit ihrer Umgebung sowie mit Maschinen und Robotern von zum Beispiel vor- oder nachgelagerten Produktions- oder Montageprozessen kommunizieren können. Mit dem Leitthema Smart Supply Chain Solutions setzt die CeMAT genau an diesem Punkt an und zeigt auf, wie Logistikprozesse künftig automatisiert und vernetzt gesteuert werden können. Dabei geht es um weit mehr als nur die Optimierung der Logistikprozesse. Mit der Digitalisierung verändern sich Wertschöpfungsketten, und es entstehen neue Geschäftsmodelle. Die CeMAT gewinnt damit weiter an Bedeutung, denn die weltweiten Technologietrends werden nur in Hannover gezeigt“, sagt Dr. Andreas Gruchow, Mitglied des Vorstandes der Deutschen Messe AG.

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Kärcher hat mit der Kehrmaschine KM 125/130 R bei der in Verona, Italien, stattfindenden Reinigungsfachmesse Pulire den Innovation Award gewonnen. Aus sechs Produkten, die im Finale zur Auswahl standen, wählte die internationale Jury das Kärcher-Gerät zum Gesamtsieger. Das Gremium hob besonders die Vielzahl an Innovationen hervor, die in dem Gerät vereint sind.

Mit der KM 125/130 R bietet Kärcher eine technologisch hochwertige Kehrmaschine der 125-Zentimerklasse an. Im Mittelpunkt der Neuentwicklung stand die Verknüpfung von hoher Bedienfreundlichkeit mit effizientem Arbeiten. Das außerordentlich wendige Gerät umfasst eine Vielzahl an Innovationen – dazu gehören der einzigartige Kehrsichelbesen, der müheloses Auskehren von Ecken ermöglicht und die Positionierung der Hauptkehrwalze auf der Hinterachse für einfache Wartung und sicheres Überqueren von Bodenschwellen und Rampen.

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Dematic verstärkt seinen Vertrieb mit John Hamilton. Der Niederländer ist neuer Vertriebsleiter Central Europe beim Logistikautomatisierer aus Heusenstamm. In seiner neuen Funktion arbeitet er kunden- und damit lösungsorientiert mit Dematic und SDI Group Europe Applikationen. Der 47-Jährige hat langjährige internationale Erfahrung im Vertrieb, unter anderem leitete er neun Jahre lang das Benelux-Geschäft der SDI Group Europe, einem führenden Spezialisten für die Bereitstellung integrierter Materialflusslösungen für den Einzelhandel, Großhandel und E-Commerce-Vertrieb.

Staplerspende an die TU München  (Bild: Jungheinrich)

Durch eine Spende von Jungheinrich verfügt der Lehrstuhl für Fördertechnik, Materialfluss und Logistik (fml) der Technischen Universität München über zwei nagelneue Flurförderzeuge. Mit Übergabe der Spende wurde ein Fahrzeug zusätzlich mit NoColl, ein Antikollisionssystem von tbm, ausgestattet. Bei den gespendeten Fahrzeugen handelt es sich um einen Elektro-Gegengewichtsstapler EFG 220 und einen Elektro-Deichselhubwagen EJC 112. Der Wert der Jungheinrich-Fahrzeuge entspricht rund 45.000 Euro.

Beide Fahrzeuge wurden entsprechend den Bedürfnissen des Forschungsinstituts umgerüstet. Hierzu zählen unter anderem spezielle an die Stapler adaptierte Stromanschlüsse. „Diese sind notwendig, damit die für Forschungszwecke angeschlossenen Messgeräte betrieben werden können“, erläutert Prof. Dr.-Ing. Willibald Günthner von der TU München, der die Spende für den Lehrstuhl fml entgegennahm. Zudem wurde der EFG 220 mit einem speziellen Assistenzsystem der Firma tbm hightech control GmbH im Wert von 5.000 Euro ausgestattet.

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Der 1000. Hyster Reachstacker im Einsatz beim Packing Center Hamburg (PCH). Foto: Hyster

Ohne die neuen Hyster Reachstacker bewegt sich im Packing Center Hamburg (PCH) nichts. Die großen Hyster Containerhandler vom Typ RS46-36CH sind das Rückgrat des Betriebes. Rund 35.000 TEUs werden pro Jahr bei der Container-Packstation PCH für den Import und Export be- und entladen – Tendenz steigend.

Von den großen Häfen aus New York, Vancouver, Neu-Delhi, Singapur und Shanghai erreichen die Container ihr Ziel PCH im Herzen des Hamburger Hafens. Hier entlädt das Unternehmen vorwiegend klassisches Sammelgut, das so genannte LCL. Kisten voller Spielzeug, Paletten mit Dämmmaterial, Fässer, Stahl, Traktoren, Druckmaschinen, Luxuswagen, Hubschrauber und Schiffsschrauben: Bei PCH werden die Waren umgeschlagen und von Spediteuren zu Empfängern in ganz Europa transportiert. Bis zu 350 LKW verlassen täglich das rund 100.000 Quadratmeter große Betriebsgelände an der Wollkämmereistraße im Hamburger Vorort Wilhelmsburg. Ein besonders gesicherter Gefahrgutbereich, der alle Vorschriften nach dem Bundes-Immissionsschutzgesetz erfüllt, ermöglicht es, hier auch leicht entzündliche Stoffe zwischenzulagern. Zudem fertigt das Unternehmen bei Bedarf auch so genannte FCL-Container oder Flat-Racks und Open-Top-Container für Schwergut mit Überbreite und Überhöhe ab.

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