Die Welt der Stapler von A-Z

Hyster stattet die Treibgas-Gabelstapler seiner Fortens Serie für 2 – 3,5 Tonnen jetzt mit einem neuen Motor aus. Die Maschine bietet bei maximaler Kraftstoffeffizienz und geringer Geräuschentwicklung eine hohe Zuverlässigkeit und eignet sich besonders für anspruchsvolle Anwendungen.

Der neue hocheffiziente 2,5-l-LPG-Motor von Kubota erreicht durch eine verbesserte Steuerung des Motormanagements eine noch höhere Leistungsfähigkeit und ist für die Modelle H2.0-3.5FT und S2.0-3.5FT erhältlich. „Die Komponenten ähneln denen eines Dieselmotors, haben aber einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch“, erläutert Dominik Vierkotten, Area Business Director Central Europe bei Hyster. „Außerdem konnten wir die Vibrationen für die Fahrer und die Geräuschentwicklung des Gabelstaplers weiter reduzieren.

Weiterlesen

Auf dem Deutschen Logistik-Kongress in Berlin konnten Teilnehmer das erstmals auf der CeMAT 2014 funktionsfähig vorgestellte und nun weiterentwickelte Konzeptfahrzeug cubeXX auf einer Sonderpräsentationsfläche in verschiedenen Praxisszenarien live erleben. Dank neuer Sensor- und Scannertechnologien für die dynamische und räumliche Wahrnehmung erschließen sich mit dem cubeXX flexibel automatisierte Anwendungen auch in Bereichen mit Personenverkehr. Transportaufträge erhält das Fahrzeug dabei auf vielfältigen Wegen. Zum einen über die attraktive cubeXX-iPad-App, über welche sich der cubeXX von STILL auch einrichten und konfigurieren lässt, zum anderen direkt über den vom Fraunhofer IML entwickelten Coaster oder über die SAP HANA Cloud Platform für das Internet der Dinge, über die das Fahrzeug auch verwaltet und zukünftig ganze cubeXX-Flotten gesteuert werden können.

Weiterlesen

Im Jungheinrich-Werk Landsberg bei Halle lief Mitte Oktober 2014 das 100.000. Fahrzeug vom Band. Dabei handelt es sich um einen Deichsel-Gabelhubwagen vom Typ EJE 118. Dieser Elektro-Niederhubwagen hat sich in der Praxis als wirtschaftlicher Helfer sowohl zur Be- und Entladung als auch zum Transport über kurze Distanzen einen Namen gemacht.

Anlässlich der Auslieferung des Jubiläumsfahrzeugs an die Jungheinrich-Niederlassung in Polen hat die Werksleitung für die Mitarbeiter eine kleine Feierlichkeit organisiert. „Dies ist ein Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen für ihre professionelle Arbeit“, so Dr. Marc Ehrmann, Leiter des Jungheinrich-Werks Landsberg. „Ich bin stolz auf unser tolles Team!“

Weiterlesen

Jessica Heinz, die neue Marketingleiterin Central Europe bei der Dematic GmbH

Der Logistikautomatisierer und Systemintegrator Dematic verstärkt sich mit der B2B-Spezialistin Jessica Heinz, die ihre Stelle bereits am 1.Oktober angetreten hat. Ihr Aufgabengebiet wird neben den klassischen Bereichen wie Messen, Public Relations, Werbung und Verkaufsförderung vor allem das Online-Marketing umfassen. In die digitalen Medien hat Dematic mit dem Start von Suchmaschinenmarketing und dem anstehenden Launch der neuen Webseite einen Großteil der Aktivitäten und des Budgets gesteckt.

Jessica Heinz bringt breit gefächerte Marketingexpertise in das Unternehmen ein: Die studierte Betriebs- und Kommunikationsfachwirtin startete ihre Karriere mit einer Ausbildung zur Werbekauffrau. Später leitete sie u. a. die internationale Marketing-Kommunikation bei der Sto AG und das Marketing bei der Doubrava GmbH. Ihre Schwerpunkte lagen dabei stets auf der B2B-Kommunikation mit Fokus auf Branchen wie Bau, Chemie und Automatisierung. Internationale Erfahrung und Expertise sowie Kenntnisse auf Agenturseite runden das Profil ab. Laut Heinz ist es ihr persönlichen Anliegen besonders die Sicht der Kunden in den Mittelpunkt der Marketingaktivitäten zu stellen.

Anbaugeräte erweitern die Einsatzmöglichkeiten von Staplern – zum Beispiel als Schneeräumer.

Muss Ihr Stapler ausgetauscht werden? Haben Sie schon mal darüber nachgedacht verschiedene Anbaugeräte anzuschaffen, um Kosten zu sparen? Experten raten aus drei verschiedenen Gründen dazu:

1. Brennstoffeinsparungen

Schon ein so einfaches Anbaugerät wie ein Seitenschieber maximiert die Kraftstoffeffizienz deutlich – einfach weil der Stapler wesentlich weniger Bewegungen ausführen muss. Der Gabelträger kann nach links oder nach rechts gleiten, ohne kraft- und zeitraubende Manöver. Und obwohl Anbaugeräte zusätzlichen Kraftstoff fordern, liegt die Einsparung durch Ihren Einsatz immer noch bei bis zu 50 Prozent.

Weiterlesen