Die Welt der Stapler von A-Z

Wie UniCarriers jetzt in einer Pressemitteilung bekanntgegeben hat haben die Aktionäre des Unternehmens ihre Anteile vollständig an Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. und Mitsubishi Nichiyu Forklift Co., Ltd. verkauft. Mitsubishi Heavy Industries hält demnach 65%, Mitsubishi Forklift 35% der UniCarriers Holding Corporation.

Die Unternehmen wollen nun einen vorbereitenden Ausschuss einrichten, der Managementrichtlinien und eine Strategie ausarbeitet, um den neu entstandenen Konzern zu einem weltweit führenden Akteur im Material Handling zu machen. 

Zwei neue Yale-Schubmaststapler MR, die speziell für den Einsatz im Kühlhaus ausgerüstet sind, sowie zwei Yale-Elektro-Gabelhubwagen MPX überzeugen in den Tiefkühllagern der Chiltern Cold Storage mit Hauptsitz in Peterborough, Cambridgeshire (UK), durch ihre robuste Konstruktion, Zuverlässigkeit und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Daniel Fisch von Forklift International

Forklift International schickt sich an, der größte Gebrauchtstapler-Marktplatz Europas zu werden. Daniel Fisch, Director Marketing, stand uns Rede und Antwort zu Sinn, Zweck und Nutzen der Plattform.

Herr Fisch, wie ist die Idee zu Forklift International entstanden?

„Lagern, Kommissionieren, Verpacken, Warenumschlag und -transport – Aufgaben, die ohne Gabelstapler und andere Flurförderzeuge nicht zu bewältigen sind. Für den Kauf/Verkauf gebrauchter Geräte oder die Miete/Vermietung hat die Motus Online Service GmbH mit Forklift-International.com bereits 1998 eine herstellerunabhängige Online-Plattform entwickelt, die heute in 32 Ländern rund um den Globus von Käufern, Verkäufern/Händlern und Herstellern aktiv genutzt wird. Die Ursprungsidee einen herstellerunabhängigen Onlinemarkt für Intralogistiklösungen zu schaffen entstand damals mit der Frage: „Ich habe das Wunschgerät meines Interessenten aktuell nicht auf dem Hof, muss ich Ihn jetzt zum Marktbegleiter gehen lassen?“. Mit Forklift-International steht seitdem der größten Gerätepool an Gabelstaplern zur Verfügung um nahezu jedes Kundenbedürfnis erfüllen zu können.“

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Starke Greifer für Lübeck: Zwei neue Reach Stacker von Konecranes – darunter die 5.000ste Maschine aus dem Konecranes Werk im schwedischen Markaryd – unterstützen jetzt mit einer Tragkraft von jeweils bis zu 45 Tonnen die Hans Lehmann KG beim Container¬umschlag im Lübecker Hafen.

Mehrere Tausend Container jährlich verlädt die Hans Lehmann KG im Lübecker Hafen – und der private Hafenbe­treiber rech­­net in den kommenden Jahren mit einer rasant steigen­den Zahl an Gütern. Um das Aufkommen am Terminal effizient und um­welt­­ver­träglich zu bewältigen, benötigt Lehmann neue Reach Stacker mit spezieller Ausrüstung. Konecranes Lifttrucks kon­zi­pierte deshalb zusammen mit Servicepartner Jetschke Industriefahrzeuge KG zwei Reach Stacker, die exakt auf den inter­­modalen Güterumschlag zugeschnitten sind, und lieferte damit nun zugleich den 5.000sten Schwerlaststapler aus dem Werk im schwedischen Markaryd – passend zum Jubi­läum eine Maschine mit besonderen Features.

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Der neue UniCarriers-Niederhubwagen PMR 200 im EInsatz

Die Anforderungen an Stapler in Lager, Distribution und Produktion sind vielfältig: Sie müssen Lasten unterschiedlicher Schwere und Abmessung sicher befördern, Lkw schnell be- und entladen sowie interne Transporte auch über lange Strecken zuverlässig bewältigen. Für diese Arbeitsbedingungen hat UniCarriers eine neue Generation von Niederhubwagen entwickelt: den PMR 200. Der Stapler eignet sich für den Einsatz im Dreischichtbetrieb und ist dank einer hohen Leistungsfähigkeit bei gleichzeitig geringen Wartungskosten besonders wirtschaftlich im Betrieb.

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