Beiträge zum Thema Hyster

Der Flurförderzeugehersteller Hyster bietet sein Fuhrparkmanagementsystem Hyster TrackerTM auch für den nachträglichen Einbau in Fremdfabrikate an. So lassen sich auch gemischte Fuhrparks mit einem einzigen Telematiksystem ausstatten, um die Nutzerdaten aller Flurförderzeuge auswerten zu können. Aufgrund der verhältnismäßig geringen monatlichen Kosten geht Hyster davon aus, dass sich die Investition meistens schon im ersten Jahr amortisiert.

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Übergabe des Reachstackers an die Firma Büteführ in Duisburg: vlnr. Arndt Reibold, Hyster Territory Manager Big Trucks Central Europe, Michael Langguth, Vertriebsleiter des Hyster Händlers AGRAVIS Technik Ahaus-Borken und Ulrich Büteführ, Geschäftsführer der H. Büteführ und Sohn GmbH & Co. KG.

Als erstes Unternehmen am Duisburger Hafen setzt das Logistikunternehmen Büteführ jetzt einen Hyster^® Reachstacker der neuesten Generation ein. Der Containerstapler wurde im Rahmen einer kleinen Feierstunde am 1. August offiziell übergeben. Die Maschine vom Typ RS45-31CH verfügt über eine Tragkraft von 45 Tonnen und wird von Büteführ vorwiegend zum Umschlag Tankcontainern genutzt.

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Hyster® hat jetzt eine neue Serie robuster Elektro-Hochhubwagen entwickelt. Die besonders manövrierfähigen Gabelhochhubwagen eignen sich für das Ein- und Auslagern von Lasten in Regalen von bis zu sechs Metern Höhe. „Die zuverlässigen, kompakten und sparsamen Gabelhochhubwagen wurden insbesondere für den Einsatz in Lagern von Supermärkten und Baumärkten, kleineren Lagerhäusern sowie für Fertigungs- und Montagebetriebe konstruiert“, sagt Dominik Vierkotten, Hyster Area Business Director Central Europe. Bedingt durch ihre intelligente Konstruktion und hohe Effizienz erzielen die Hochhubwagen vom Typ S1.0-1.6 mit die niedrigsten Verbrauchswerte ihrer Klasse und erreichen auch in Höhen von bis zu sechs Metern eine hohe Tragfähigkeit. Kraftvolle Beschleunigung und Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 6 km/h sorgen zudem für eine hohe Produktivität bei kurzen und mittellangen Fahrstrecken.

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Am 20. und 21. April feierte Hyster das 35-jährige Bestehen der Produktionsstätte in Craigavon bei Belfast in Nordirland, wo demnächst die neue Hyster® XT-Staplerserie für Europa produziert wird.

„Die 35-jährige Erfolgsgeschichte des Werks in Craigavon gibt uns allen Anlass zu feiern“, sagte Werksleiter Jim Downey vor zahlreichen Gästen. „Gleichzeitig blicken wir in eine vielversprechende Zukunft. Wir haben in den vergangenen Jahren die Grundlagen für kontinuierliches, nachhaltiges und erfolgreiches Wachstum des Werks in Craigavon geschaffen.“

Anschließend wurden die Gäste über die Geschichte des Staplerwerks informiert, die mit der Eröffnung des Standorts im April 1981 begann. Im Vordergrund stand dabei die kontinuierliche Weiterentwicklung der Produktion im Laufe der Jahre. Downey betonte, dass das Werk seit Jahren weltweit Qualitätsstandards in der Staplerfertigung setzt und würdigte die Erfahrung und das herausragende Engagement des gesamten Produktionsteams.

Bestes Beispiel dafür ist die Einführung des neuesten Staplers der Hyster® XT-Serie, die exklusiv in Craigavon vorgestellt wurde. Das neue Staplermodell wird künftig in Craigavon gefertigt und nach Europa, in den Nahen Osten und nach Afrika exportiert.

Einfache Manövrierbarkeit und eine hohe Stabilität zeichnen die Hyster®
Leercontainerhandler H22XM-12EC aus.
Foto: Hyster

Die auf den kombinierten Verkehr spezialisierte Firma Frankenbach setzt im Mainzer Binnenhafen weiter auf den Umweltschutz. Am Kilometer 501 betreibt sie das einzige Container-Terminal am Rhein, das CO2 -neutral arbeitet. Die insgesamt fünf fluss- und landseitigen Containerbrücken auf der Ingelheimer Aue werden zu 100 Prozent mit Ökostrom gespeist. Auch beim Umschlag im Leer-Containerdepot achtet Frankenbach besonders auf die Umwelt. Deshalb setzt das Unternehmen dort jetzt die neueste Generation der Hyster Leer-Container-Stapler ein, die deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen als ihre Vorgänger.

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